JENNY RISSVEDS VENCEDORA EN ANDORRA 2026

Jenny Rissveds volvió a demostrar en Pal Arinsal que atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera, se impuso en el Short Track femenino de la Copa del Mundo de Andorra después de controlar buena parte de la prueba y lanzar un ataque demoledor al inicio de la última vuelta, Laura Stigger fue segunda y Ronja Blöchlinger completó el podio.

La carrera comenzó a la hora prevista y con todas las especialistas en parrilla, Martina Berta trató de tomar la iniciativa en los primeros metros, pero fue Rissveds quien se colocó al frente por delante de Jolanda Neff, Laura Stigger y Sina Frei, con la italiana cerrando ese primer grupo, la prueba quedó fijada a nueve vueltas.

Los primeros ataques importantes llegaron en la cuarta vuelta, Martina Berta probó a endurecer el ritmo y, poco después, Alessandra Keller lanzó otro cambio de ritmo, la selección comenzó a producirse en la sexta vuelta, nueve corredoras parecían haber consolidado el grupo delantero, Sina Frei sufrió un resbalón que le hizo perder contacto y la obligó a perseguir durante el resto de la carrera.

Rissveds lanzó una aceleración potentísima que abrió inmediatamente un hueco importante, Ronja Blöchlinger tomó la responsabilidad de la persecución y elevó el ritmo junto a Laura Stigger, Alessandra Keller y Nicole Koller, pero ninguna consiguió cerrar la diferencia.

Rissveds cruzó la meta en primera posición y sumó su primera victoria en Andorra, por detrás, el resto del podio se decidió al sprint, con Laura Stigger segunda y Ronja Blöchlinger tercera, las tres recibieron el mismo tiempo oficial de 21:50.

GRAVEL Y BTT EN VILLARROBLEDO, EN LA PRUEBA "SOY LEYENDA" 2026.

La prueba deportiva se ha consolidado como una de las grandes pruebas de Gravel y BTT del calendario nacional, discurriendo por tres provincias, Cuenca, Ciudad Real y Albacete, y atravesando los términos municipales de San Clemente, El Provencio, Las Pedroñeras, Las Mesas, Socuéllamos y Villarrobledo, esta edición ha conseguido reunir a más de 400 participantes procedentes de 24 provincias españolas y de de varios países extranjeros.

La competición se destaca por integrar ambas modalidades de Gravel y BTT en dos modalidades, Maratón de 100 km. con 200 mt. de desnivel positivo y Extreme de 160 km. con 600 mt. una amplia variedad de categorías en ambas modalidades, incluyendo una clasificación específica para bicicletas eléctricas con salida propia.

La salida comenzaba a las 6:30 de la mañana con la salida de la distancia reina de Extreme 160k Gravel y BTT juntas, con más de 100 corredores, con más de 20 km. de recorrido entre pinos y carrascas por sendas, en la Cañada Real Conquense de los Chorros donde las fuerzas comenzaron a mermar debido a su dureza por su distancia y terreno arenoso, era la zona más dura del recorrido, tanto por el terreno pedregoso en algunos tramos como por su acumulado, de modo que los grupos llegaron muy fraccionados al tercer y último avituallamiento en Buenavista.

En modalidad Gravel, el sevillano Javier Martínez Abeja se proclamó en solitario el vencedor absoluto con un tiempo 5:02 h. y una media de 31.77 km/h, tras él, entraron su compañero de equipo Rober Ruger Jiménez y el corredor Sergio Núñez Jiménez, en categoría femenina, Elisa Caldas lideró la prueba con 5:40 h. y 28 km/h. se impuso claramente a Rosa María García Gallardo seguida muy de cerca por Roció Ibáñez Concepción.

En la modalidad BTT, el ciclista de Socuéllamos, Miguel Ángel Huedo Haro, logró liderar en solitario con un tiempo de 5:12 h. y una media de 30.67 km/h. seguido por David Torres Sánchez y Casimiro Bocachan Sánchez completando el podio masculino, en categoría femenina, Teresa León Jiménez se hizo con la victoria con 5:54 h. y 27.08 km/h. por delante de la independiente Mamen Bravo Corrochano.

La modalidad de Maratón 100k Gravel y BTT, estas salieron igualmente juntas a las 8:30, siendo el mismo recorrido que la anterior prueba sin el bucle adicional, en un espectacular y decisivo sprint, el ciclista David Cano logro parar el crono en 3:06 h. tras él entraba José Manuel López Giménez y el local Josep Mollá Calero, en la categoría femenina, la vencedora fue Cristina Jiménez-Orta Guerrero con un tiempo de 3:46 h. seguida de Marta López Fernández y Silvia Gómez Pozo.

En la modalidad de BTT el primer puesto fue para Juan Luis Felguera Jiménez con un tiempo de 3:20 h. por delante de Raúl Campillo Mejía y Toni González Guirao en categoría femenina, la vencedora fue la veterana Mónica de la Cruz Tolmo seguida de las corredoras Estefanía Sánchez Ramos y Clara Almendros.

FROOME PONE FIN A SU CARRERA CICLISTA PROFESIONAL.

Chris Froome ha confirmado oficialmente su retirada del ciclismo profesional, poniendo fin a una trayectoria que le convirtió en uno de los corredores más dominantes de las grandes vueltas durante la década pasada, el británico, de 40 años, llevaba sin competir desde el grave accidente que sufrió durante un entrenamiento en agosto de 2025 y se encontraba sin equipo tras finalizar su contrato con Israel-Premier Tech.

La confirmación llegó desde Barcelona, durante un acto previo al Tour de Francia en el que ejercía como embajador de Skoda, explicó que el accidente sufrido el pasado verano fue determinante para tomar la decisión, la retirada pone el punto final a una de las carreras más exitosas del ciclismo moderno.

Froome debutó como profesional en 2008 con el equipo Barloworld antes de incorporarse a Team Sky en 2010, la estructura con la que alcanzó la cima del ciclismo mundial, su irrupción llegó en la Vuelta a España de 2011, donde inicialmente fue segundo, aunque posteriormente heredó la victoria tras la descalificación de Juan José Cobo, un año después terminó segundo en el Tour de Francia, por detrás de Bradley Wiggins, y en 2013 conquistó por primera vez el maillot amarillo.

A partir de ahí construyó un palmarés excepcional con cuatro victorias en el Tour de Francia (2013, 2015, 2016 y 2017), además de sumar la Vuelta a España de 2017 y el Giro de Italia de 2018, completando así la colección de las tres grandes vueltas, entro en el ranquin de los grandes corredores con las tres grandes vueltas ganadas.

Sin embargo, su trayectoria cambió radicalmente tras el gravísimo accidente que sufrió durante el reconocimiento de una contrarreloj del Critérium du Dauphiné 2019, aquel percance le provocó múltiples fracturas y marcó un antes y un después en su rendimiento, regresó a la competición en 2020 y posteriormente fichó por Israel Start-Up Nation con un contrato de cinco temporadas, nunca volvió a alcanzar el nivel que le llevó a dominar las grandes vueltas.

Durante las últimas temporadas su presencia fue cada vez más secundaria dentro del pelotón, aunque nunca descartó públicamente seguir compitiendo hasta que las consecuencias de su última caída terminaron acelerando el desenlace, Froome seguirá vinculado al ciclismo y durante el Tour de Francia ejercerá como embajador de Skoda.

BJORN RILEY VENCEDOR EN LA COPA DEL MUNDO EN ANDORRA 2026.

Bjorn Riley estrenó su palmarés en la Copa del Mundo con una victoria en el Short Track de Pal Arinsal, el estadounidense esperó hasta los últimos compases de una carrera para lanzar el ataque definitivo y superar a Adrien Boichis y Chris Blevins, segundo y tercero respectivamente, entre las principales novedades estaban el regreso de Martin Vidaurre tras el esguince sufrido, y la ausencia definitiva de Victor Koretzky, que pese a figurar inicialmente en la lista de inscritos tampoco pudo reaparecer en Andorra.

Charlie Aldridge tomó inicialmente el mando por delante de Mathis Azzaro, Luca Martin, Adrien Boichis y Bjorn Riley, la carrera quedó establecida a diez vueltas y el primer incidente en la segunda vuelta, un lance entre Azzaro y Martin mandó al corredor del Origine Racing Division hasta la última posición, mientras Boichis pasaba a controlar la cabeza.

El ritmo se mantuvo elevado, aunque sin conseguir romper definitivamente un grupo delantero cada vez más numeroso, en la cuarta vuelta llegaron desde atrás corredores como Chris Blevins y Luca Schwarzbauer, mientras Boichis continuaba siendo uno de los ciclistas más activos, todos los grandes favoritos continuaban juntos y cualquier ataque era neutralizado rápidamente.

En la ultima vuelta, Boichis lanzó un potentísimo ataque que sorprendió incluso a Luca Martin, líder de la Copa del Mundo XCO perdió posiciones y quedó relegado hasta la quinta plaza, mientras Boichis afrontaba los últimos compases acompañado por Aldridge, Riley y Blevins, Aldridge sufrió una salida del trazado que le apartó de la lucha por la victoria, Bjorn Riley aprovechó el momento para lanzar el ataque definitivo.

El estadounidense abrió unos metros y consiguió mantener su ventaja hasta la línea de meta para lograr la primera victoria de su carrera en la Copa del Mundo, Adrien Boichis terminó segundo a solo un segundo y Chris Blevins completó el podio a tres segundos, Luca Martin fue cuarto y Luca Schwarzbauer cerró el Top 5.

JENNY RISSVEDS VENCEDORA EN SHORT TRACK DE LA THUILE 2026.

La Copa del Mundo de La Thuile ya tiene a su primera vencedora, Jenny Rissveds se impuso este viernes en el estreno del Short Track femenino de la sede italiana tras resolver a su favor una carrera muy táctica y marcada por las dificultades para adelantar en gran parte del nuevo circuito alpino, Rissveds sigue intratable y conquista el XCC de La Thuile.

La Thuile debutaba este año en el calendario de XCO y XCC, la local Martina Berta quiso aprovechar el apoyo del público y se encargó de liderar los primeros compases, pasando primera por la bajada técnica inicial, a partir de ahí el pelotón comenzó a estirarse en un recorrido estrecho donde recuperar posiciones resultaba especialmente complicado.

La carrera, programada a ocho vueltas, también supuso el regreso de Evie Richards tras la conmoción cerebral sufrida en Nové Město, la británica arrancó con mucha agresividad y trató de colocarse entre las primeras desde el inicio, pero el esfuerzo le pasó factura y tuvo que ceder terreno para intentar recuperarse en las vueltas posteriores.

Con el paso de los giros se fue definiendo el grupo de favoritas. Jenny Rissveds, Sina Frei, Laura Stigger, Alessandra Keller, Savilia Blunk y Ronja Blöchlinger marcaron el ritmo en cabeza mientras corredoras como Rebecca Henderson o Puck Pieterse intentaban conectar desde atrás.

Rissveds lanzó varios cambios de ritmo muy exigentes que únicamente pudieron seguir Frei y Keller, consiguió desgastar a sus rivales antes del desenlace, en la última vuelta, Rissveds volvió a acelerar y esta vez mantuvo el esfuerzo durante gran parte del giro final, Sina Frei fue la única capaz de mantenerse relativamente cerca, cruzó la meta con un segundo de ventaja para conseguir su primera victoria de la temporada en Short Track, por detrás, Savilia Blunk completó el podio tras imponerse en la lucha por la tercera posición.

SKODA TITAN DESERT ALMERIA DEL 1 AL 4 DE OCTUBRE 2026.

La Škoda Titan Desert Almería celebrará su séptima edición entre el 1 y el 4 de octubre, la única prueba de Titan World Series que se disputa en territorio europeo
ha presentado su recorrido, cuatro etapas que van mucho más allá de lo que jamás lo hizo este evento, un trazado de puro mountain bike, muy técnico y que hará las delicias de los aficionados al ciclismo de montaña más exigente.

Mojácar se estrena como nuevo centro operativo y la provincia de Almería se sigue descubriendo como uno de los mayores paraísos para la práctica deportiva, un clima, una orografía y decenas de equipos profesionales acudan a la región para preparar sus temporadas y llegar de la mejor forma posible a la competición y cuenta con el apoyo de todos los organismos implicados en la disputa de la carrera, Junta de Andalucía, Diputación de Almería y ayuntamiento de Mojácar.

Una edición de muchas novedades y desafíos inéditos, quizás nada sea más llamativo que el recorrido, cuatro etapas, más de 300 kilómetros, más de 6.000 metros de desnivel positivo acumulado y una variedad de paisajes espectacular, la única etapa que se mantiene intacta es la etapa reina, la Škoda We Love Cycling en la que se sube el Alto de Velefique, es un desafío duro y con mucho desnivel, pero que gustará mucho a los Titanes que busquen un reto completamente nuevo.

Las etapas son las siguientes:
Etapa 1. Mojácar – Mojácar: 73 km. 2.053 m. de desnivel. 5* de dificultad.
Etapa 2. Mojácar: Circuito de Tabernas 74 km. 1.650 m. de desnivel. 4* de dificultad.
Etapa 3. Škoda We Love Cycling: Circuito de Tabernas – Circuito de Tabernas 100 km. 2.286 m. de desnivel. 5* de dificultad.
Etapa 4. Circuito de Tabernas – Mojácar 60 km. 670 m. de desnivel. 3* de dificultad.

La organización ha habilitado nuevas modalidades no competitivas para aquellas personas que quieran una experiencia distinta, el formato Contact, por ejemplo, replica el desafío tradicional, pero lo hace en solo dos etapas, las dos últimas, del mismo modo, también habrá hueco para aquellos Titanes y Titanas que quieran acudir a la carrera con su bicicleta eléctrica, de dos o cuatro etapas. 

LA TITAN FOREST PATAGONIA 2026 SERA EN GRAVEL Y BTT.

La Titan Forest Patagonia revoluciona la Titan World Series con una edición inédita entre Gravel y MTB, por primera vez en más de dos décadas de Titan World Series, los participantes podrán elegir entre dos modalidades completamente diferenciadas, Titan Forest Patagonia Gravel y Titan Forest Patagonia, la Patagonia chilena volverá a convertirse en uno de esos escenarios capaces de cambiar por completo la percepción de una carrera por etapas.

La organización ha abierto oficialmente las inscripciones para la segunda edición de la prueba, que se disputará entre el 2 y el 5 de noviembre en la región chilena de Aysén, lo hace además con una tarifa inferior a 1.100 € para los 40 primeros dorsales confirmados, una estrategia con la que busca acelerar el interés internacional tras el impacto generado en 2025.

La organización también ha introducido una nueva modalidad denominada Light Experience, esta inscripción incluye los mismos servicios de carrera que la versión convencional, aunque elimina la carpa y la cama del campamento oficial, cada participante tendrá que llevar su propio material y montarlo en un espacio habilitado por la organización.

Con esta fórmula, la prueba reduce costes y amplía el acceso a deportistas que ya cuentan con experiencia en eventos de autosuficiencia o viajes de aventura, la medida también encaja con el auge del bikepacking en la Patagonia chilena, una tendencia que ha ganado fuerza en Sudamérica durante los últimos años gracias al atractivo de las rutas remotas y los grandes espacios naturales.

La comuna de Río Ibáñez volverá a ser el epicentro de la competición, aunque esta vez la organización promete un recorrido todavía más salvaje y aislado que el de la edición inaugural, bosques, senderos técnicos, ríos y pistas rápidas formarán parte de una propuesta que busca diferenciarse claramente de otras pruebas del calendario internacional.

Mientras la Titan Desert Morocco mantiene el protagonismo del desierto y la navegación, la cita chilena apuesta por un concepto mucho más ligado a la naturaleza extrema, la humedad, los bosques y las condiciones cambiantes del sur de Chile, la convivencia entre participantes terminó siendo una parte esencial de la experiencia, algo que la organización quiere potenciar nuevamente este año con el formato compartido entre modalidades.

Luis Ángel Maté, ganador de la pasada edición y Pilar 'Pili' Fernández, vencedora en categoría femenina y una de las corredoras con más experiencia dentro de las Titan World Series, destacaron el componente humano de la carrera, el ambiente que se respira no tiene nada que ver con el que se vive en cualquier otra carrera, compañerismo entre personas que no se conocen, pasa cualquier cosa y siempre tienes a alguien que te ayuda.

La combinación entre carrera por etapas en la Patagonia, recorridos diferenciados para Gravel y MTB y nuevas opciones de inscripción convierte esta edición en una de las apuestas más ambiciosas que ha lanzado Titan World Series en los últimos años, el reto ahora será comprobar hasta qué punto este formato híbrido consigue atraer tanto a especialistas del Mountain Bike como a ciclistas procedentes del universo Gravel y la aventura de larga distancia.

OSCAR VALDEPEÑAS Y ANDREA VELASCO VENCEDORES DE LA PRUEBA CELTIGRAVEL 2026.

Andrea Velasco y Óscar Valdepeñas inscriben sus nombres como ganadores la primera Celtigravel se celebro en el entorno de El Burgo de Osma colmó las expectativas con 287 participantes, dos distancias una de 135 kilómetros con victorias para Andrea Velasco (6.42:19) y Óscar Valdepeñas (5.00:07); y otra de 73 kilómetros con triunfo para Celia de Pedro (3.07:59) y Óscar Cámara (2.23:44).

La prueba de 135 kilómetros, el mejor tiempo ha sido el de Óscar Valdepeñas, actual campeón de España máster 40 de gravel, el ciclista del Gobik Factory Team coronaba todos los puntos intermedios con el mejor tiempo, hasta imponerse en meta con 14 minutos de ventaja sobre Héctor Gómez y Miguel Vicente, que decidieron los puestos del podio en el sprint.

En la clasificación femenina, Andrea Velasco marcó el mejor tiempo, con una renta muy importante sobre Mude Rodríguez, mientras que Rocío Ibáñez se haría con la tercera plaza del podio después de más de horas de pedaleo.

La prueba corta, a pesar de los 73 kilómetros de trazado y la dureza extrema por calor había imprimido en los caminos sorianos, se iba a decidir en un vibrante sprint entre Óscar Cámara y Javier Ulloa, por centésimas para el primero, el tercer puesto seria para Axel Sánchez con una gran actuación.

En mujeres, la soriana Celia de Pedro del equipo Soria Ni Te la Imaginas, se imponía con claridad a Nerea Jiménez, mientras que Cristina Pujol lograba meterse en el podio con la tercera plaza.