PAULA BLASI FICHA POR EL MOVISTAR PARA LAS PROXIMAS TRES TEMPORADAS .

El Movistar ficha a Paula Blasi, la joven corredora, ganadora de la última Vuelta a España, abandona el UAE y firma tres años por el equipo español, con la llegada se da un nuevo salto de calidad en el equipo español, Sebastián Unzué destaca la incorporación al equipo de la corredora española, ganadora de la vuelta a España 2026 y con una gran actuación en el Tour de Francia esta temporada.

La mejor ciclista española, la jovencísima y pujante Paula Blasi, nacida en Esplugues de Llobregat, Barcelona, 2003, correrá en el mejor equipo español, el equipo Movistar Team ha anunciado oficialmente lo que era un secreto a voces, que la catalana, ganadora de la última Vuelta a España, defenderá sus colores las próximas tres temporadas.

Al contrario que en el pelotón masculino, donde las grandes figuras del pelotón internacional no están al alcance del presupuesto de la escuadra telefónica, su ambición en el femenino no tiene límites, Paula Blasi es un movimiento estratégico de calado para el equipo que dirige Sebastián Unzué, corría en el UAE Team ADQ, será la estrella del Movistar tras un 2026 asombroso en el que ha derribado sin pedir permiso las puertas de la elite.

Fue en el último Tour donde se fraguó el fichaje, Blasi en su debut, quedó relegada al papel de gregaria, pese a sus estupendas prestaciones en la Vuelta, en la que salió triunfadora tras rematar en la ascensión al Angliru, Paula acabó en quinta posición en su primera Grande Boucle a pesar de estar por detrás de sus compañeras Elisa Longo Borghini, líder, y Dominika Wlodarczyk en el equipo.

Blasi en rueda de prensa declaro "estoy en un punto de mi carrera deportiva donde necesitaba dar un paso diferente, buscar un equipo que creyera en mí, dond3e pudiera exponer mis objetivos y fuera tan ambicioso como yo", añadiendo además, "es el equipo de casa, da más orgullo llevar la equipación puesta".

A sus 23 años, Blasi apareció en el panorama internacional hace dos, todavía como amateur, con triunfos en el Campeonato de Cataluña de contrarreloj y ruta, además de terminar cuarta en el Tour de l'Avenir, Blasi comenzó 2025 en las filas del equipo de desarrollo del UAE, aunque desde el inicio de la temporada compitió también con el primer equipo, antes de ser promocionada oficialmente al WorldTour en mayo.

Su primera temporada entre las profesionales la cerró con cuatro victorias, su primer triunfo en el UCI Women's WorldTour fue una etapa del Tour de Romandie Féminin, donde además terminó cuarta en la clasificación general, se proclamó campeona de Europa sub-23 en ruta y logró la medalla de bronce en el Mundial de esta categoría.

Terminó tercera en la general del Santos Women's Tour Down Under, la primera gran victoria llegó en la Amstel Gold Race, tras imponerse en solitario después de atacar a 26 kilómetros de la meta, tres días después fue tercera en La Flèche Wallonne y cerró el tríptico de las Ardenas con una quinta posición en la Liège-Bastogne-Liège, su primer Monumento.

Tras su asombrosa Vuelta a España, que arrebató en el Anglitu a Anna van der Breggen, Blasi volvió a imponerse en el CIC-Tour Féminin des Pyrénées, donde consiguió además una victoria de etapa, con una exhibición en el mítico Tourmalet, en junio llegó la Volta Ciclista a Catalunya, la carrera de casa para la de Esplugues de Llobregat, se exhibió en la jornada con final en La Molina, confirmando al día siguiente en Barcelona la victoria en la general.

EL TOUR DE FRANCIA FEMENINO 2027 CON CONTRARRELOJ POR EQUIPOS.

El Tour femenino se cita con un volcán, el Puy de Dôme coronará a la reina de 2027, la carrera, del 30 de julio al 7 de agosto, arrancará en Inglaterra, estrenará una contrarreloj por equipos en Londres y concentrará la batalla definitiva en tres jornadas por el Macizo Central, ya tiene una imagen, una ciclista vestida de amarillo en la cima del Puy de Dôme. 

El volcán será juez y escenario de la coronación de una sexta edición que viajará desde Leeds hasta Auvernia, de las colinas de Yorkshire a las pendientes del Macizo Central, nueve etapas, del 30 de julio al 7 de agosto, para construir una carrera que promete movimiento desde el primer día y guardará su sentencia en carrera para las favoritas en la última ascensión.

Marion Rousse, directora de la prueba, presentó en el Palacio de Congresos de París un recorrido con una novedad de peso, la primera contrarreloj por equipos de la historia del Tour de France Femmes avec Zwift, etapa en Londres, en la tercera jornada, después de dos etapas inglesas que obligarán a las favoritas a entrar en competición sin margen para cometer errores y despistes en las etapas.

La organización vuelve a buscar una montaña capaz de dar personalidad a toda una edición, lo hizo con La Super Planche des Belles Filles en 2022 y con el Mont Ventoux el 2026, ahora el turno corresponde al Puy de Dôme, una cima cuyo nombre forma parte de la memoria del ciclismo y que permitirá llevar la pelea por el amarillo hasta el último kilómetro del último día.

La primera etapa unirá Leeds y Manchester a través de un terreno salpicado de repechos cortos y exigentes, la segunda, entre Manchester y Sheffield, un escenario propicio para atacar, tensar los equipos y poner a prueba la colocación de quienes aspiren a la general, el Tour empezará a seleccionar a sus candidatas mucho antes de alcanzar las montañas francesas, las grandes favoritas estarán atentas a todo.

Llegará Londres, ofrecerá un marco monumental para una contrarreloj por equipos que introducirá un examen diferente, coordinación, profundidad de plantilla y capacidad para sostener un esfuerzo colectivo, el bloque tendrá una oportunidad especial para condicionar la clasificación general, en Calais, final de la cuarta etapa y Magnanville, llegada de la quinta, concentrarán las mayores dificultades cerca de la meta, una invitación a discutir el control de los equipos de las velocistas.

Bourges, en la sexta jornada, aparece como el escenario más favorable para un esprint, será también la última oportunidad antes de que el recorrido cambie de dimensión y las aspirantes al amarillo afronten tres días consecutivos de exigencia por el Macizo Central.

La séptima etapa terminará en La Loge des Gardes, con una llegada para escaladoras, la octava encadenará seis ascensiones antes de desembocar en Clermont-Ferrand, que recibirá la prueba por tercera vez tras la salida de 2023 y su paso en 2025, etapa dura y dificil donde el desgaste puede resultar tan importante como las diferencias que marque cada meta.

Quedará el Puy de Dôme, para la novena y última etapa llevará la resolución hasta su cima, la organización presenta ese bloque final como el terreno más favorable para Demi Vollering, que buscará un tercer triunfo consecutivo, antes, la deberá superar una semana de trampas, cambios de terreno y una contrarreloj en la que dependerá también de sus compañeras.

TOUR DE FRANCIA 2027, SE DECIDIRA EN LOS PIRINEOS.

El Tour de Francia 2027 con el Grand Colombier y un desenlace final muy duro en los Pirineos, la 114ª edición arrancará el 2 de julio en Edimburgo y terminará el 25 en Paris, de Edimburgo a los Campos Elíseos, del paisaje británico a las grandes montañas francesas, la próxima edición propone un viaje con dificultades repartidas y un desenlace especialmente exigente, dos contrarrelojes individuales, un primer gran examen en el Grand Colombier y los Pirineos como última frontera de una carrera que se disputará del 2 al 25 de julio, donde los mas fuertes del pelotón estarán presentes en la linea de salida.

Recorrerá Escocia, Inglaterra y Gales antes de desembarcar en Francia, llegarán las carreteras expuestas de Normandía, las trampas de Bretaña, la primera lucha contra el reloj y un bloque montañoso que comenzará antes del segundo descanso, el recorrido ofrece distintos caminos para construir una ventaja, pero también muchos lugares donde perderla.

La salida tendrá como escenario Edimburgo, desde donde el pelotón viajará hasta Carlisle, la segunda jornada unirá Keswick y Liverpool, mientras que la tercera enlazará Welshpool con Cardiff, última etapa británica, con perfil de clásica, introduce una primera advertencia, los aspirantes a la general tendrán que estar atentos a que aparezcan los grandes puertos.

El lunes 5 de julio llegará la primera jornada sin competición, destinada al traslado hacia Francia, la carrera se reanudará el martes 6 en Cherbourg-en-Cotentin, con una jornada en la que el viento y la amenaza de abanicos pueden dar trabajo a los equipos de los favoritos, después llegará el trayecto entre Pontorson y Plumelec, antes de una sexta etapa entre Vannes y Angers.

Los velocistas encontrarán terreno para buscar protagonismo, aunque el paso por Bretaña obliga a mirar más allá de una posible llegada masiva, cada repecho, cada estrechamiento y cada cambio de dirección pueden convertir una jornada aparentemente secundaria en un problema para la clasificación, el viernes 9 de julio, con la contrarreloj individual entre Blois y Chambord, el reloj empezará a ordenar la general antes de la montaña y obligará a los escaladores a valorar cuánto tiempo pueden permitirse perder, etapa con salida en Bourges, el Tour cambiará de dimensión, el domingo 11, la novena jornada partirá de Villars-les-Dombes, en el Parc des Oiseaux, y terminará en el Grand Colombier, primer gran final en alto.

El Grand Colombier cerrará el primer bloque competitivo después de la crono de Chambord, la montaña ofrecerá a los escaladores su primera gran ocasión de responder, el descanso del lunes 12 precederá a dos jornadas de especial importancia, Annecy–Sallanches, el martes 13, y Cluses–Les Saisies, el miércoles 14, dos etapas exigentes y consecutivas que pondrán a prueba la recuperación de los corredores.

El paso por los Alpes tendrá así continuidad después del Grand Colombier, habrá que encadenar esfuerzos y administrar las fuerzas en un momento en el que todavía quedará mucha carrera, la duodécima etapa llevará al pelotón desde Chambéry hasta Valence, después llegarán Aubenas–Montpellier y Montpellier–Mende, antes de cerrar la segunda semana con Rodez–Albi.

Tras el descanso del lunes 19, el Tour afrontará una jornada decisiva, la segunda contrarreloj individual, en Toulouse, el martes 20 de julio, con el desgaste del Grand Colombier y los Alpes en las piernas, la contrareloj pondrá a cada favorito en su lugar antes de las etapas de los pirineos, donde la batalla esta servida y cada kilometro se va a pelear al máximo nivel.

La decimoséptima etapa unirá Muret y Pau, será la antesala del gran desafío pirenaico, con una llegada que precederá a dos días capaces de cambiar el destino del amarillo. el jueves 22 aparece la etapa entre Pau y Saint-Lary-Soulan, con final en el Col du Portet y paso por el Tourmalet, concentra buena parte de la dureza del desenlace, a tres días del final, una oportunidad decisiva para los escaladores.

El 23, Hásparren–Laruns ofrecerá otra jornada exigente, la última gran ocasión para mover la general en ese terreno, el Tour obligará a encadenar dos esfuerzos cuando el margen de recuperación sea mínimo y cualquier debilidad pueda resultar definitiva, la vigésima etapa, entre Maubourguet y Libourne, conducirá la carrera hacia su cierre.

El domingo 25, la etapa Saint-Quentin-en-Yvelines rumbo a París, con Montmartre y los Campos Elíseos como escenarios del último capítulo, el camino hacia el amarillo queda trazado, salir en buen lugar de la clasificación de Gran Bretaña, responder en las dos cronos y llegar con fuerzas al desenlace pirenaico, entre el Grand Colombier y el Portet habrá terreno de luchar el Tour.

PIDCOCH CAMPEON DEL MUNDO XCO 2026.

Pidcock pasa por encima de todos y es Campeón del Mundo XCO 2026 en Val di Sole después partió retrasado en la parrilla, llegó a rodar alrededor de la 30ª posición y tuvo que abrirse camino entre algunos de los mejores especialistas del mundo antes de quedarse solo en cabeza, una remontada que terminó convertida en exhibición y que le permite conquistar su segundo título mundial XCO.

Para los españoles, las posiciones de salida eran muy diferentes, Jofre Cullell arrancaba desde la segunda fila, mientras que David Campos lo hacía desde la décima, Jofre Cullell fue el mejor español, en el puesto17º de la clasificación final del campeonato.

Pidcock y Van der Poel, dos de los grandes candidatos al arcoíris, comenzaban a partir de la quinta fila y necesitaban superar cuanto antes el tráfico para no permitir que los especialistas de Copa del Mundo abrieran diferencias. ambos consiguieron avanzar sin incidentes y al inicio de la primera de las ocho vueltas ya rodaban alrededor de la 30ª posición.

Pidcock no tardó en comenzar su particular remontada, el británico, del que se sabía que podía arrastrar todavía cierta fatiga del Tour y que había sufrido algunas caídas entrenando, adelantó a más de diez corredores durante la primera vuelta y rápidamente puso a tiro el grupo delantero, se formó un primer grupo con Boichis, Martin, Azzaro, Vidaurre, Avondetto, Aldridge y Lillo.

Pidcock estaba en el grupo perseguidor a 16 segundos, mientras que Van der Poel aparecía más atrás, en torno a la 22ª posición y a 25 segundos, en la segunda vuelta, la potente selección francesa seguía tomando la iniciativa, Luca Martin, Mathis Azzaro y Adrien Boichis compartían el grupo delantero con Charlie Aldridge, Martin Vidaurre, Cole Punchard y Dario Lillo.

Mientras Pidcock se acercaba a cabeza, las opciones de Van der Poel parecían complicarse, el neerlandés rodaba a rueda de Jofre Cullell, ocupando ambos las posiciones 17 y 18, a unos 54 segundos de los primeros, Charlie Aldridge lanzó un durísimo cambio de ritmo con el que consiguió romper el primer grupo.

Pidcock, en la cuarta vuelta era quinto y estaba a punto de alcanzar la cabeza, más atrás se había formado otro grupo con Lillo, Martin, Azzaro y Avondetto, Pidcock en grupo de cabeza, había completado la remontada, pasó algunos minutos en la parte trasera del grupo, recuperándose del enorme esfuerzo realizado para alcanzar a los primeros.

Pidcock ataca y comienza a eliminar rivales, Punchard fue uno de los primeros en ceder, mientras Boichis, Aldridge y Vidaurre luchaban por mantenerse junto al británico, volvió a acelerar cuesta arriba y esta vez quien no pudo responder fue Adrien Boichis, Pidcock, Aldridge y Vidaurre consiguieron abrir 17 segundos sobre Boichis.

Otro ataque del británico terminó descolgando a Vidaurre, solo Charlie Aldridge conseguía permanecer junto a su compañero de selección durante la penúltima vuelta, mientras que Boichis continuaba perdiendo terreno hasta caer a la quinta posición.

Cuando sonó la campana que anunciaba la última vuelta, el británico disponía ya de 10 segundos sobre Aldridge, Punchard ocupaba la tercera posición a 38 segundos, mientras que Vidaurre, que había sufrido un pinchazo, era cuarto a 59 segundos, Boichis marchaba quinto a un minuto.

La última vuelta se convirtió en una exhibición para Pidcock, el británico mantuvo el liderato y llegó en solitario a la meta de Val di Sole para proclamarse Campeón del Mundo XCO 2026, es su segundo título mundial de XCO, conquistado además después de otra remontada espectacular, Pidcock volvió a demostrar el estado de forma que se encuentra.

Por detrás, Charlie Aldridge completó el doblete británico al cruzar la meta segundo a 17 segundos de Pidcock, mientras que la gran sorpresa del día, el canadiense Cole Punchard, se hizo con el bronce a 31 segundos después de haber llegado incluso a liderar la carrera.

ANTONIO GOMEZ Y GEMMA GARCIA GANADORES DE LOS CALARES DEL RIO MUNDO MARATON 2026.

Antonio Gómez y Gemma García Alarcón ganan la XXII Los Calares del Río Mundo Gobik Bike Maratón, Antonio Gómez ganó por segundo año consecutivo la XXII maratón de Riópar; Gemma García Alarcón se impuso en la categoría femenina de la prueba, la prueba fue la 17.ª de la temporada en el XIX Circuito Provincial de BTT, organizado por la Diputación de Albacete.

La llegada se resolvió al sprint en la recta de meta, tras un recorrido de algo más de 64 kilómetros y con cerca de 500 corredores en la línea de salida, durante los primeros kilómetros, el ritmo fue muy alto tras una salida rápida, y varios corredores fueron quedándose atrás, lo que seleccionó el grupo se rompió definitivamente en la subida al Calar, donde quedaron en cabeza Antonio Gómez, Ángel Téllez y José David Jiménez.

Antonio se puso al frente durante la bajada e intentó escaparse en el descenso, los metros que consiguió aventajar a sus rivales resultaron decisivos, llegó a la recta final con una pequeña diferencia que no pudieron recortar, con apenas un segundo, se proclamó campeón en Riópar, seguido por Ángel Téllez y José David Jiménez, quienes intentaron en todo momento luchar por el triunfo.

Gemma García Alarcón, corredora de Molina del Segura, dominó la categoría femenina de principio a fin, en las subidas fue ampliando su ventaja y en las bajadas, el terreno que más le cuesta, defendió la renta, la distancia con sus rivales creció paulatinamente y su triunfo el sexto de la temporada en el Circuito Provincial no estuvo en peligro, demostrando el alto nivel de preparación física y técnica que esta temporada tiene.

Cristina Martínez Montoya cruzó la meta en segunda posición casi media hora después de la ganadora, con María Cantó Jiménez, tercera a poco más de un minuto de diferencia, las tres bikers del podio fueron las únicas que completaron el recorrido en menos de cinco horas, dando a entender la dureza de la prueba y el alto ritmo que tubo la prueba. 

BENJAMIN NOVAL CAMPEON DEL MUNDO JUNIOR CONTRARRELOJ 2026.

Benjamín Noval es campeón del mundo júnior de contrarreloj en Montreal, el joven asturiano, de 17 años, se viste de arcoíris en la crono júnior de los Mundiales en Montreal, en 2027 da el salto a profesionales con Ineos, su padre, de idéntico nombre, se labró una respetada carrera de gregario junto a Alberto Contador, su hijo tiene un gran futuro que es presente ya.

Y es que Benja Noval, talento multidisciplinar que además de la carretera sabe lo que es ser campeón de España en mountain bike y ciclocross, se ha proclamado campeón del mundo júnior de contrarreloj en Montreal (Canadá), firmó una actuación portentosa en el trazado canadiense, de 20,3 km, para vestirse por primera vez en su todavía incipiente carrera con un maillot arcoíris de campeón mundial.

Su tiempo, de 25:17 a un promedio de 48,1 km/h, inalcanzable para el belga Vic de Smet (a 6″) y el danés Malthe Risbjerg (a 16″), plata y bronce respectivamente, concentración máxima en la rampa de salida, donde se le veía con claridad ese casco del equipo Ineos que lucirá desde la próxima temporada en competición.

Sin adaptación previa, sin paso por equipos filiales, su precocidad no entiende de ir paso a paso, una vez en marcha se ve con claridad, es un auténtico killer, técnica impoluta sobre la ‘cabra’ y muchísima fuerza en cada pedalada, en cada punto intermedio se vio que no era una simple sensación, sino una certeza.
Pecó de conservador en la parte inicial, donde se dejó varios segundos, que pronto se erigió como su máxima amenaza en el camino hacia el oro, la clave llegó en el segundo punto intermedio, tramo en el que el español conseguiria un colchón de 10 segundos sobre el belga, ventaja mínima que podía valer oro, Noval entro en meta con una ventaja de 6″ que le llevaron al arcoíris en el podio.