LA VIA VERDE DE LA MAQUINILLA PARA DISFRUTAR EN BICI, A PIE O A CABALLO.

La Vía Verde de la Maquinilla, la ruta para hacer en bici, a pie o a caballo y que te dejará de piedra, cómodo recorrido para conocer de cerca el pasado minero de Belmez a cielo abierto, no se necesita una forma física propia de un deportista de élite ni ser un avezado senderista para acometer la ruta que te acercará al pasado minero de Belmez, es perfecta para realizar durante todo el año y se puede acometer a pie, en bici o a caballo.

Con una longitud total de 8 kilómetros y une las poblaciones de Belmez y Peñarroya-Pueblonuevo por la plataforma de La Maquinilla, el antiguo ferrocarril minero que desde Cabeza de Vaca llegaba hasta El Porvenir de la Industria, trazado es prácticamente llano, varios tipos de paisaje en su recurrido, urbano, agrícola, territorio minero, el paisaje industrial del Cerco y el centro urbano de Peñarroya-Pueblonuevo.

Esta Vía Verde nace en la caseta de paso a nivel de la actual carretera a Córdoba, próximos están los pozos Belmez, Aurora y San Antonio, antiguas minas de carbón y que fueron el germen del desarrollo industrial de la comarca, dando un auge a la zona. 

El senderista habrá de rodear, primeramente el casco urbano de Belmez durante casi un kilómetro para alcanzar la ermita de la Virgen de los Remedios, monumento del siglo XVI, en este punto confluye con el ferrocarril de vía estrecha de Peñarroya a Puertollano, cuya estación bautizada como Belmez-Ermita fue reconvertida con el tiempo en restaurante y piscina municipal.

Recorridos ya 2,5 kilómetros, el caminante alcanza otra de las casetas de paso a nivel, y que quedó alejada del paso a nivel desde que en 1924 se modificó el trazado de la carretera de Belmez a Pueblonuevo, no será hasta pasado el kilómetro 4 cuando se divise el antiguo pozo de mina Las Palomas y a continuación la escombrera de la mina El Antolín es la señal de que nos aproximamos a Peñarroya-Pueblonuevo.

Desde este punto es visible El Peñón y las grandes chimeneas del antiguo Cerco Industrial de Peñarroya, en este punto se alcanza las extintas explotaciones a cielo abierto de las mina Ana, Terrible y San Miguel que dieron paso a Las Gachas», recuperado ahora como parque periurbano.

Uno de los mejores lugares para deleitarse con las vistas es un mirador habilitado en el antiguo Pozo numero 3, desde donde se puede observar el embalse de Sierra Boyera, en el río Guadiato, y una panorámica del Cerco Industrial, se vislumbra el pueblo de Fuente Obejuna.

A continuación nos encontraremos la estación de Peñarroya y la vía del ferrocarril Almorchón-Belmez-Córdoba, el castillete del Pozo numero 4 un auténtico homenaje a la minería para llegar al Cerco Industrial de Peñarroya, aquí se encuentra el mayor grupo de chimeneas industriales del sur de España, edificaciones como la Nave Nordon, la nave de Vagones o la antigua Central Térmica y las naves de la Yutera.

Mención aparte merece el Almacén Central, construido en 1910 y Gabinete Eiffel, con unas dimensiones gigantescas de 14000 metros cuadrados, un viaje por el tiempo y el espacio que acaba junto a la Plaza de Santa Bárbara, en el corazón de Pueblonuevo.

DESAFIO CICLISTA QUE UNE LA PATAGONIA CHILENA Y ARGENTINA.

Lanzan el primer desafío de ciclismo de ultra distancia que une la Patagonia chilena y Argentina, la Patagonia como un destino turístico y ruta para disfrutar del pedaleo sobre la bicicleta, se presentó la primera versión de ‘Final Frontier Patagonia’, una travesía de ciclismo autónomo que abarca 2.800 kilómetros entre Puerto Montt (Chile) y Ushuaia (Argentina), donde se recorriendo siete parques nacionales.

El evento ya cuenta con más de 100 ciclistas inscritos de 23 países, mantendrá abiertas sus inscripciones hasta el 15 de diciembre, con un 20% de descuento para ciudadanos chilenos y argentinos, existiendo alternativas de etapas más cortas.

Este evento se define como una carrera contra uno mismo, donde el objetivo es disfrutar del viaje, avanzar a ritmo propio y llegar a la meta, se trata del primer desafío de ciclismo de ultra distancia no competitivo que conecta la Patagonia chilena y argentina, combinando resistencia, autosuficiencia y determinación en uno de los entornos naturales más desafiantes del planeta.

La travesía comenzará el 8 de marzo de 2026 en Puerto Montt, desde el kilómetro 0 de la Carretera Austral, y finalizará poco más de 21 días después en Ushuaia, cada participante recibirá un dispositivo de rastreo satelital con mensajería bidireccional, alertas SOS y monitoreo permanente, garantizando seguridad durante todo el recorrido.

El proyecto reúne a ciclistas de 23 nacionalidades, convocando a quienes aman la naturaleza, el pedaleo y cuentan con el tiempo necesario para vivir una experiencia transformadora, una ruta diseñada para el respeto y la autosuficiencia, el recorrido ofrece cartografía detallada e información práctica que permite a los ciclistas planificar de manera autónoma, segura y autosuficiente.

La ruta considera zonas de clima impredecible, escasos puntos de suministro y tramos completamente aislados, reforzando la importancia de la preparación y la planificación, está dividido por etapas, y las personas inscritas pueden recorrer solo una, por ejemplo, en caso que tengan tiempo limitado.

Etapa 1: Huemul–Gate 1–Coyhaique–650 km–7 días desde Puerto Montt-Coyhaique Elevation 8182m, tras 650 km, los ciclistas llegan a la primera meta en Coyhaique, el viaje transcurre a través de una semana de belleza, la frondosa selva fría y las travesías en ferry por los fiordos, brumosos y tranquilos, paisajes donde la naturaleza comienza a revelar su esencia.

Etapa 2: Huanaco–Gate 2–El Calafate–1619 km–15 días, desde Puerto Montt-El Calafate Elevation– 16585m, a lo largo de 1.619 km, la ruta lleva a los ciclistas a lo más profundo de la estepa patagónica, se extienden por terrenos de grava, enmarcados por picos nevados a lo lejos, antes de culminar en El Calafate.

Etapa 3: Puma–Gate 3–Punta Arenas–2250 km–18 días, desde Puerto Montt-Punta Arenas Elevation–21466m, con 2250 km esta etapa no es solo un largo viaje, es una odisea por el extremo sur del continente,  durante casi tres semanas, un viaje que exige más que fuerza física, adaptabilidad ante condiciones climáticas imprevistas, soledad en los  largos y solitarios kilómetros, y la garra para seguir adelante cuando la Patagonia se despliega en sus momentos más salvajes.

DAVID VALERO CIERRA ETAPA CON EL BH COLOMA TEAM.

David Valero tras cerrar su ciclo con el BH Coloma Team, abre un nuevo horizonte deportivo, pone fin a una de las etapas más sólidas de su carrera en el Cross Country al despedirse del BH Coloma Team, un vínculo que ha marcado tanto al ciclista como a la propia BH Bikes, un adiós que coincide con un legado deportivo de máximo nivel.

Se resume en éxitos del Mountain Bike español, el bronce olímpico logrado en Tokio 2020 le situó en un nivel a la altura de los mejores de la especialidad, la medalla de plata en el Mundial de XCO 2022, la victoria en la Copa del Mundo de Snowshoe del mismo año y el bronce en el Mundial de XC Maratón 2024.

Valero acumuló podios en citas clave de la Copa del Mundo como Vallnord o Mont-Sainte-Anne y se mantuvo como uno de los ciclistas que más proyección internacional ha dado al equipo, llegó acompañado de un trabajo grande y un esfuerzo menos visible, pero igualmente determinante.

Valero aporto muchas ideas y estilo que se vio reflejado en sus monturas, especialmente importante en la búsqueda del equilibrio entre ligereza, rigidez y eficiencia, tres pilares sobre los que se asentó la progresión de la gama XC de la marca, con un cuadro de 1.520 gramos y un recorrido de 80 mm, es uno de los ejemplos más recientes de esa colaboración técnica orientada al rendimiento de alto nivel.

Valero afrontará nuevas disciplinas con la experiencia acumulada durante años compitiendo al máximo nivel, Su capacidad para adaptarse a diferentes terrenos y formatos abre un escenario atractivo para los aficionados que siguen su evolución deportiva, quienes le siguen, sus amigos y fieles seguidores de la BTT en sus diferentes modalidades saben que seguirán disfrutando de cada pedalada del campeonísimo español David Valero.

JUAN GONZALEZ Y ALMUDENA JIMENEZ VENCEDORES EN LA BTT ALBACETE 2025.

Con la prueba celebrada en Albacete, concluyó el XVIII Circuito Provincial de BTT con cerca de 700 corredores, donde Juan González Sanz y Almudena Jiménez Martínez fueron los ganadores, la prueba, marcada por la lluvia, tuvo un recorrido de 54,6 km, el XVIII Circuito Provincial de BTT organizado por la Diputación de Albacete.

Con 54’6 kilómetros de distancia para el recorrido principal y 32’6 kilómetros para el trazado Rural Bike, la emoción en Albacete se mantuvo hasta el final, las características del recorrido propuesto por la Organización propiciaban la formación de grupos para rodar más cómodos, la prueba no llegó a romperse en ningún momento, ya que los corredores más fuertes estaban todos en cabeza.

A lo largo de los km. se mantuvieron los favoritos agrupados, hasta 20 corredores los que llegaron a las calles de Albacete con opciones de triunfo, jugándoselo todo al sprint, una de las llegadas más ajustadas que se recuerdan, con tantos participantes, Juan González Sanz fue el primero en pasar por la alfombra de cronometraje, Iván Carrasco Fernández (Ferlo Factory Racing) fue segundo, con Alberto López Bernabé (Bicicletas El Hellinero Acecho Fotón) en la tercera posición.

En la categoría femenina no hubo la misma igualdad, ya que la diferencia en meta entre la primera y segunda clasificada superó los dos minutos, Almudena Jiménez se hizo con el triunfo, segundo que consigue esta temporada, ya que también venció en Bienservida, la campeona del Circuito Provincial, Rosario Alacid (La Purísima Team Yecla), llegó en segunda posición, mientras que Marlene Gamarra (Ferlo Factory Racing) fue tercera.

En el recorrido Rural Bike los ganadores fueron Pedro Navarro (La Purísima Team Yecla) y Adela Muñoz Cañadas (Independiente), en la categoría junior venció Pedro Ramírez Sevilla (Manzanares Team Factory), en la categoría de parejas mixtas, los campeones fueron Almudena Jiménez Martínez y Ramón Ramírez Sierra, ambos del equipo Bicialmuerzo. 

CALENDARIO UCI GRAVEL WORD SERIES 2026.

Calendario completo de la Gravelking UCI Gravel World Series con todas las pruebas confirmadas hasta los Mundiales 2026 en Nannup y los primeros clasificatorios para 2027, con citas repartidas por Europa, América, África, Asia y Oceanía, 45 pruebas en el calendario de las UCI Gravel World Series 2026 (2 en España).

La quinta edición de la Gravelking UCI Gravel World Series vivirá en 2026 su temporada más ambiciosa hasta la fecha, UCI ha confirmado que el calendario contará con 45 pruebas en total, 14 nuevos eventos repartidos por los cinco continentes, que culminará con los Campeonatos del Mundo de Gravel, previstos para los días 10 y 11 de octubre en Nannup, Australia Occidental, la primera vez que esta cita se celebrará fuera de Europa.

Cuatro carreras ya se han disputado tras los Mundiales 2025, sedes en Tailandia y Portugal, el crecimiento más notable llega desde Sudamérica, que irrumpe con fuerza en el calendario, Argentina debuta con la Vuelta Altas Cumbres Gravel, el 29 de marzo, Colombia tendrá dos pruebas Gravel Bogotá en Chía (24 de mayo) y Gravel Medellín, el 9 de agosto y organizada por el mismo equipo que gestiona las carreras UCI de Brasil, Chile y Bogotá, Chile tendrá una prueba UCI de gravel el 6 de septiembre, cerca de Santiago.

Italia, organizadora del Mundial 2023, vuelve al calendario con un nuevo clasificatorio, Grand Tour 3 Cime Lavaredo en Auronzo di Cadore, el 20 de junio, e un mes más tarde debutará Gravel Tour Hlinsko en la República Checa, con un recorrido exigente en terreno montañoso.

Letonia se incorpora con Gravel Weekend en Tukums, el 8 de agosto, con un bucle de 145 km y distancias adaptadas a categorías máster, Dinamarca también se estrena con The Wolf el 5 de septiembre, Finlandia añadirá Falling Leaves en Lahti una semana después, una prueba que servirá como test del recorrido del Europeo de Gravel UEC 2027.

Estonia, habitual en la UCI Gran Fondo World Series, tendrá evento de gravel con Tartu Rattamaraton como tercer clasificatorio antes del Mundial, Sudáfrica sumará Around the Pot el 25 de julio en Swellendam,
en Canadá, OG Classique hará su debut el 21 de junio, a solo 35 km de la capital, México se une al calendario con Gravel Arteaga, situada cerca de la frontera con Estados Unidos, el 30 de agosto.

Oceanía reforzará su importancia en el circuito, ya que los Mundiales 2026 se celebrarán en Nannup, Australia Occidental, los días 10 y 11 de octubre, se espera un recorrido con subidas cortas y explosivas y un desnivel acumulado destacado, los corredores podrán reconocer parte del terreno en la prueba Seven, programada para el 16 de mayo.

Tras los Campeonatos del Mundo de Nannup, el calendario enlazará con el inicio del proceso de clasificación para 2027 a mediados de octubre y mediados de noviembre tendrán lugar los primeros cuatro eventos, incluido Gravel of Marathon en Grecia, la última incorporación del calendario y celebrada en la histórica ciudad de Maratón.

Con 45 carreras en 32 países, la Gravelking UCI Gravel World Series 2026 confirma el auge imparable del gravel competitivo, nuevas sedes y el apoyo de Gravelking, Shimano y Santini perfila una temporada que promete ser la más diversa y completa hasta ahora.

Calendario UCI Gravel World Series 2026:
19-10-2025 Flanders Legacy Gravel Leuven Bélgica.
26-10-2025 Gravelista Australia.
01-11-2025 Dustman Kanchanaburi Tailandia.
09-11-2025 Alentejo Gravel Ourique Portugal.

14-02-2026 The Ceder Nuwerust Farm Sudáfrica.
22-02-2026 Castellon Gravel Race Llucena España.
08-03-2026 Gravel Brazil Camboriu Brasil.
22-03-2026 Turnhout Gravel Turnhout Bélgica.
28-03-2026 114 Gravel Race Elvas-Badajoz Portugal.

29-03-2026 Vuelta Altas Cumbres Gravel Cura Brochero–Córdoba Argentina.
12-04-2026 Wörthersee Gravel Race Velden am Wörthersee Austria.
19-04-2026 Monaco Gravel Race Monaco–Peille Mónaco.

25-04-2026 Gravel One Fifty Roden Países Bajos.
25-04-2026 Highlands Gravel Classic Fayetteville–Goshen Estados Unidos.
01-05-2026 Giro Sardegna Gravel Muravera–Villasimius Italia.
10-05-2026 Marly Grav Race Valkenburg Países Bajos.
16-05-2026 Seven Nannup, WA Australia.
16-05-2026 The Gralloch Gatehouse of Fleet Reino Unido.

24-05-2026 Gravel Bogota Chía–Bogotá Colombia.
06-06-2026 Gravel Adventure Szklarska Poreba–Jakuszyce Polonia.
13-06-2026 Safari Gravel Race Hell’s Gate, Naivasha Kenia.
14-06-2026 Wish One Millau Grands Causses Millau Francia.
20-06-2026 The Devils Cardigan Derby (Tasmania) Australia.

20-06-2026 Grand Tour 3 Cime Lavaredo Auronzo di Cadore Italia.
21-06-2026 Eislek Gravel Luxembourg Vianden Luxemburgo.
21-06-2026 OG Classique Wakefield, QC Canadá.
05-07-2026 Hegau Gravel Festival Singen Alemania.
12-07-2026 The Majestics Villars Suiza.

25-07-2026 Around the Pot Swellendam Sudáfrica.
01-08-2026 Gravel Tour Hlinsko Hlinsko Chequia.
08-08-2026 Gravel Weekend Tukums Letonia.
09-08-2026 Gravel Medellin Medellín Colombia.
15-08-2026 Gravel Grit ’n Grind Halmstad Suecia.
22-08-2026 Khomas100 Windhoek Namibia.
30-08-2026 UEC European Gravel Championships 2026 Houffalize Bélgica.

30-08-2026 Gravel Arteaga Mexico Arteaga, Coahuila México.
05-09-2026 / 06-09-2026 Graean Cymru Llyn Brenig (Ruthin) Reino Unido.
05-09-2026 The Wolf Dronninglund Dinamarca.
06-09-2026 Gravel Chile Valdivia, Los Ríos Chile.
13-09-2026 Falling Leaves Lahti Finlandia.
19-09-2026 Sea Otter Europe Girona Girona España.

19-09-2026 Tartu Rattamaraton Otepää–Elva Estonia.
19-09-2026 Mammoth TUFF Mammoth Lakes, CA Estados Unidos.
26-09-2026 Pyrénées Catalanes Gravel Tour Font Romeu Francia.
10-10-2026 / 11-10-2026 UCI Gravel World.

Championships 2026 Nannup, Australia Occidental Australia.
18-10-2026 Flanders Legacy Gravel Leuven Bélgica.
25-10-2026 Alentejo Gravel Ourique Portugal.
15-11-2026 The Gravel of Marathon Maratón, Ática Grecia.
14-11-2027 Dustman Kanchanaburi Tailandia.

SALTOKI ORBEA DEVELOPMENT NUEVA FORMACION PARA XCO INTERNACIONAL.

Presentado el Saltoki Orbea Development, la nueva base de futuro para el XCO internacional, la iniciativa refuerza el compromiso de la marca vasca con la especialidad y establece un puente directo con el Orbea FOX Factory Team, el sector del XCO suma una nueva estructura formativa para impulsar a jóvenes ciclistas con proyección hacia el máximo nivel del Cross Country, compromiso de la marca vasca con la especialidad.

El equipo nace bajo el amparo del Club Ciclista Deportivo Iturrotz y se orienta a ofrecer un entorno profesional que permita a los deportistas jóvenes progresar en lo deportivo y en lo personal, la formación se articula en torno a una estructura sólida y recursos técnicos que facilitan el crecimiento de los que buscan un salto cualitativo en su carrera.

El calendario previsto para la escuadra incluye presencia en pruebas nacionales e internacionales, con especial atención a las UCI Junior Series y competiciones que sirven como antesala al circuito de élite, los integrantes del equipo dispondrán de la oportunidad de medirse a los mejores de su categoría y adquirir experiencia en escenarios de alto nivel.

El debut oficial del conjunto está previsto para enero, cuando participará en el Team Camp del Orbea FOX Factory Team, será el primer punto de encuentro entre los equipos y el comienzo de una colaboración pensada para proyectar a nuevas figuras hacia el máximo nivel internacional.