NACE UNA NUEVA PRUEBA DE BTT INTERNACIONAL "LA VITORIA-GASTEIZ BTT BASQUE COUNTRY 2026".

Nace en Vitoria-Gasteiz una nueva prueba de bicicleta de montaña, prueba internacional, en tierras vitorianas, la capital alavesa será el escenario de una nueva prueba internacional de bicicleta de montaña en mayo de 2026, los días 2 y 3 de mayo, la primera edición de la Vitoria-Gasteiz BTT Basque Country, que promete reunir a corredores de alto nivel y a aficionados de todas las edades.

El evento convertirá a la capital alavesa en el epicentro de diferentes pruebas y actividades relacionadas con la bicicleta de montaña durante todo el fin de semana, se desarrollará en el Parque de Olárizu sobre un circuito técnico y exigente de entre 4 y 6 kilómetros, los participantes darán diferentes vueltas según su categoría.

Las inscripciones se han abierto ya y pueden realizarse a través de la página web oficial del evento, ya se puede consultar toda la información relativa al programa, los recorridos de las pruebas, las categorías, la normativa de participación y datos turísticos sobre Vitoria-Gasteiz para los participantes internacionales.

Sábado 2 de mayo se disputará la prueba de BTT en modalidad XCO, dentro del calendario de la Shimano Super Cup Massi, uno de los circuitos internacionales de referencia en esta disciplina, la competición será puntuable para el ranking mundial de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Domingo 3 de mayo será el turno de las pruebas de mayor distancia, BTT Marathon y BTT Half Marathon, ambos recorridos estarán cronometrados y contarán con categorías competitivas y abiertas para ciclistas de distintos perfiles, modalidades, categorías y aficionados.

La BTT Marathon tendrá aproximadamente 65 km y 1.800 metros de desnivel positivo, con categoría competitiva para ciclistas con licencia federativa y una categoría Open para cualquier participante con seguro de día, la BTT Half Marathon recorrerá 45 km con 1.200 metros de desnivel positivo e incluirá categoría Open y E-Bikes. Dando, así, la oportunidad de participar a todo tipo de ciclistas.

BH COLOMA TEAM Y BH BIKES JUNTOS HASTA 2026.

BH Coloma Team y BH Bikes seguirán juntos en 2026 y se anuncian fichajes latinoamericanos, BH Bikes y el Coloma Team renuevan su colaboración para 2026, afrontando una nueva era marcada por la estabilidad, la reestructuración interna y el refuerzo del proyecto deportivo y formativo.

Será la octava temporada consecutiva de una relación que se ha consolidado como una de las más estables y sólidas del MTB internacional, basada en la confianza mutua, la continuidad y el crecimiento conjunto, por un año, permitirá al equipo seguir desarrollando un proyecto deportivo competitivo, con una estructura reforzada y una clara proyección internacional.

La renovación llega en un momento especialmente relevante para el equipo, que en 2026 inicia una Nueva Era marcada por cambios internos y una evolución profunda de su estructura,nueva etapa incluye la incorporación de nuevos corredores, el crecimiento del proyecto formativo y una reorganización interna orientada a recuperar consistencia y presencia en las UCI MTB World Series.

Carlos Coloma, manager del equipo, ha valorado la continuidad con BH Bikes como un elemento clave para afrontar esta nueva etapa con garantías, “BH es parte esencial de nuestra identidad, su apoyo un año más nos permite afrontar esta Nueva Era con estabilidad y con la confianza necesaria para seguir creciendo”.

MATHIEU VAN DER POEL VENCEDOR EN AMBERES 2025 COPA DEL MUNDO CICLOCROSS.

Mathieu Van Der Poel pasa la apisonadora en Amberes con Van Aert lejos, dominó la Copa del Mundo de ciclocross de Amberes con un ataque temprano que abrió diferencias desde la primera vuelta, dejando sin duelo real la esperada confrontación con Wout van Aert, que además sufrió un pinchazo y terminó fuera del podio.

Mathieu van Der Poel firmó una victoria incontestable en la Copa del Mundo de ciclocross de Amberes, imponiendo desde el inicio su guion más reconocible, ataque temprano, hueco inmediato y el resto de rivales obligados a perseguir sin llegar a entrar nunca en un duelo real, el esperado cara a cara con Wout Van Aert apenas existió más allá de los primeros minutos de carrera.

La expectación era máxima por el regreso de Van Aert al ciclocross y por su primer enfrentamiento directo con Van Der Poel esta temporada, ambos partían desde la tercera fila, pero en apenas dos minutos ya rodaban juntos en posiciones delanteras, avanzando con facilidad entre el pelotón.

En la primera vuelta llegó el movimiento decisivo, Van Der Poel seleccionó el grupo junto a Tibor Del Grosso y Joris Nieuwenhuis, poco después, lanzó una de esas aceleraciones que definen su estilo, el campeón del mundo cambió el ritmo como si el terreno fuera asfalto, Del Grosso y Nieuwenhuis se descolgaron al instante y el neerlandés inició su cabalgada en solitario.

Por detrás, Van Aert rodaba en cuarta posición, a unos catorce segundos, con la sensación de estar aún dentro de la carrera, pero vuelta tras vuelta la diferencia fue creciendo, en apenas tres giros, Van Der Poel ya contaba con medio minuto de ventaja, dejando claro que la victoria no estaba en discusión.

La lucha real se trasladó entonces al podio, Van Aert intentó asumir el mando del grupo perseguidor y en la quinta vuelta lanzó un ataque que le permitió soltar unos metros momentáneamente a Nieuwenhuis, Del Grosso y también a Laurens Sweeck, sin embargo, un pinchazo truncó cualquier opción del belga, obligándole a pasar por boxes y a rehacer su carrera desde atrás.

La última vuelta fue un trámite para Van Der Poel, que celebró con antelación su segunda victoria de la temporada de ciclocross, seguido de Laurens Sweeck aseguró la segunda plaza y Emiel Verstrynge completó el podio, Wout Van Aert tuvo que conformarse con la séptima posición.

PRESENTACION DE LA VUELTA A ESPAÑA 2026 CON SALIDA EN MONACO.

El recorrido de La Vuelta 26 discurre junto al Mediterráneo, desde Mónaco hasta Granada, pasando por Francia y Andorra, visitando cuatro países, con las diez últimas etapas desarrollándose íntegramente en Andalucía, del 22 de agosto al 11 de septiembre, 58.000 metros de desnivel positivo figuran en el menú de una de las ediciones más duras de la historia de La Vuelta, que se divide en dos contrarrelojes, siete etapas de montaña, cuatro de media montaña y ocho etapas llanas u onduladas.

La salida oficial y la meta final tendrán lugar en enclaves prestigiosos cargados de historia, el Casino de Mónaco y la Alhambra de Granada, la gran novedad de la presentación del recorrido de La Vuelta 26, fue que la etapa final de la 81ª edición concluirá en la histórica ciudad de Granada, con protagonismo del emblema de la ciudad de la Alhambra.

La entrada en los Pirineos anuncia una concentración de montaña en el otro principado, Andorra, que aparece en el recorrido de La Vuelta por 25ª vez (desde 1965) y ofrecerá una secuencia de Port d’Envalira, Beixalis, Coll d’Ordino y Alto de la Comella en apenas 104 kilómetros, íntegramente dentro de su territorio, Andorra marcará el tono al inicio de la carrera con una etapa corta pero muy exigente, antes de afrontar ascensiones como Valdelinares, Aitana, Calar Alto, La Pandera, Peñas Blancas y el inédito Collado del Alguacil, en una última jornada de alta montaña que promete ser extremadamente dura.

En su mayor parte, se trata de regresos a finales en alto ya conocidos. Valdelinares no acogía La Vuelta desde la fiesta colombiana de 2014, cuando Winner Anacona se llevó la victoria de etapa y Nairo Quintana se convirtió en nuevo líder de la carrera, el último corredor en imponerse en el Alto de Aitana fue el francés Pierre Latour en 2016.

Dos nuevos desafíos esperan al pelotón, un tramo de 3,5 km de camino de tierra hacia el El Bartolo, situado a 16 km de la línea de meta de la etapa 6 en Castellón, y el Collado del Alguacil, la última subida y ni mucho menos la menos exigente, ya que sus más de ocho kilómetros presentan rampas especialmente duras, con pendientes de hasta el 20 %.

El final de la etapa 20 será una ascensión inédita en La Vuelta, que pondrá el broche a una jornada marcada en Sierra Nevada por el doble paso por el Alto de Hazallanas, los especialistas contra el reloj disfrutarán de una etapa más larga que en los últimos años, con 32,5 km entre El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera, y de los 9 km en Mónaco el primer día.

VIA VERDE DE PROAZA Y LA SENDA DEL OSO EN ASTURIAS.

En el corazón verde de Asturias, la Senda del Oso se presenta como uno de los grandes tesoros del turismo rural en España, esta vía verde, una de las más emblemáticas del país, nace en el pequeño y pintoresco pueblo de Entrago, en el concejo de Teverga, y recorre el antiguo trazado por donde, entre 1900 y 1963, circulaban trenes cargados de hierro y carbón. 

Hoy, esas locomotoras y vagones, han sido sustituidos por bicicletas, senderistas y familias que buscan naturaleza, tranquilidad y una buena dosis de aventura, con un recorrido principal se extiende a lo largo de 22 km, aunque puede ampliarse gracias a sus ramificaciones en forma de “Y”. 

Es una ruta accesible, asfaltada y bien señalizada, perfecta para recorrerla sin prisa, se atraviesan túneles excavados en la roca, se cruzan antiguos puentes ferroviarios y se descubren vertiginosos desfiladeros, todo ello enmarcado por una vegetación exuberante y calizas de más de 3000 millones de años.

Se podrás visitar el embalse de Valdemurio, la Peña Sobia o espacios naturales como el Parque de la Prehistoria o la Casa del Oso, para disfrutar de este enclave con calma, alojarse en la casa rural de Presentina, en el municipio de Proaza.

VIA VERDE DEL MAIGMO EN ALICANTE.

Agost y la vía verde del Maigmó en Alicante, nos escapamos hasta el interior de la provincia de Alicante para recorrer, entre montañas, barrancos y plantaciones tradicionales, la vía verde del Maigmó, consta de 22 kilómetros entre la localidad de Agost y el Puerto del Maigmó, sigue el trazado de un ferrocarril que nunca llegó a operar, pero cuya construcción entre 1929 y 1932 dejó un legado paisajístico y arquitectónico asombroso.

El recorrido parte desde Agost, asciende suavemente hacia el Puerto del Maigmó, atravesando campos de cultivo de secano, viñedos y almendros, a medida que avanza el paraje se va transformando, adentrándose en una zona montañosa entre la Sierra del Ventós y la del Maigmó, ofreciendo vistas panorámicas y un entorno de gran belleza natural.

Podremos atravesar seis túneles y pasar por dos viaductos y pasarelas que salvan barrancos de gran profundidad, la aventura está asegurada, aunque presenta ciertos desniveles, la vía está bien acondicionada, con firme de tierra compactada y señalización, siendo adecuada tanto para ciclistas como para senderistas.

Algunos tramos también son accesibles para personas con movilidad reducida, más allá de su valor natural y cicloturístico, el sendero del Maigmó es un homenaje al paisaje alicantino del interior, a su memoria ferroviaria y a la belleza de lo inacabado, una ruta que no conduce a ninguna estación, pero sí a la desconexión y al disfrute pausado del territorio.

NINO SCHURTER DEBUTARA EN GRAVEL EN LA UTOPIA GRAVEL 2026 EN ESPAÑA.

Del XCO al gravel, Nino Schurter competirá en España, estará en la Utopía Gravel donde debutara en gravel en la Utopía Gravel 2026, una cita clave del calendario español que se disputará en el desierto de Gorafe y que refuerza su proyección internacional con la presencia de Nino Schurter, el suizo ha confirmado su participación en la Utopía Gravel 2026, una prueba que se disputará el 11 de abril en el entorno del desierto de Gorafe y la comarca de Baza, en la provincia de Granada.

El gravel encaja de forma natural en ese planteamiento, combinando resistencia, técnica y aventura, y la Utopía Gravel se ha consolidado como una de las pruebas de referencia del calendario gravel en España, y la presencia de Schurter refuerza de forma clara su proyección internacional.

El evento ofrece dos recorridos principales, uno de 165 km con 2.800 m de desnivel positivo y otro de 110 km con 1.600 m, combinando pistas rápidas, caminos rurales y sectores técnicos, pone a prueba tanto la resistencia como la capacidad de gestión del esfuerzo, en línea con el espíritu aventurero que define a la prueba, además, contará por tercer año consecutivo con el patrocinio de Scott.

ANDRES INIESTA ENTRA EN LA SERPIENTE MULTICOLOR DEL PELOTON CICLISTA.

Girmay lidera el NSN, el nuevo equipo ciclista de Iniesta, el sprinter eritreo quiere volver a ganar el maillot verde del Tour, un maillot que combina el turquesa, el naranja y el blanco con unos patrones de rallas, ondas y rombos negras y las siglas NSN, colores mediterráneos.

Una equipación nueva y moderna para destacar al lado del blanco del UAE de Pogacar, el amarillo del Visma de Vingegaard y del azul oscuro del Red Bull de Roglic y Evenepoel, habrá que empezar a acostumbrarse porque es la nueva piel del NSN Cycling Team, con el que Andrés Iniesta llega a las grandes vueltas y clásicas.

El alcalde de Barcelona da la bienvenida,
Collboni se felicita de que una de las grandes novedades es que en la salida del Tour habrá un equipo nacido en Barcelona, el equipo es maravilloso y tiene un grupo humano increíble, añadió detalles Joel Borrás, mano derecha de Iniesta.

La presentación del NSN se hizo en el Palau Martorell, en la plaza de la Mercè, con la presencia del alcalde de la ciudad, Jaume Collboni, la estructura Óscar Guerrero, uno de los directores, tiene grandes expectativas pero Iniesta no exige ninguna victoria, se trata de trabajar en equipo y de ser competitivos”.

LA VUELTA A NORUEGA NO SE CELEBRARA EN 2026, SE CANCELA.

La Vuelta a Noruega se cancela en 2026, la ronda noruega anunció que no se celebrará en 2026 después que el gobierno noruego retirase su aportación a la carrera ciclista, la cancelación de la prueba para la edición de 2026, la decisión a que el gobierno ha logrado una mayoría para el presupuesto nacional, en la que se abandona la contribución económica del Estado al evento, una decisión que supone un varapalo para la carrera y que no deja margen a la celebración de la prueba.

No hay estabilidad financiera para seguir trabajando en la edición del próximo año, la ejecutiva de Fjords Cycling, la organización detrás de la Vuelta a Noruega, ha decidido parar todo lo que tenía planeado, Fjords Cycling está controlada al cien por cien por voluntarios y clubes ciclistas y no tiene el capital o la capacidad económica para sostener este evento por sí solo.

El Tour de Noruega nació en 2011 y, con la única excepción de 2020 por la pandemia del coronavirus, se ha disputado cada año, habitualmente a finales de mayo y principios de junio, con un total de 14 ediciones, la 15ª estaba inicialmente prevista del 28 al 31 de mayo.

En la de este año el ganador fue el británico Matthew Brennan, por delante de Victor Langellotti y Jan Christen, en las ediciones anteriores los ganadores fueron Axel Laurance (2024), Ben Tulett (2023), Remco Evenepoel (2022) y Ethan Hayter (2021).

Roglic renuncia al Tour y correrá la Vuelta, el esloveno afirmó que es realista en cuanto a sus posibilidades de ganar el Tour e indicó que no competirá en 2026 en la carrera más importante del ciclismo mundial, Roglic se centrará en buscar su quinto título de la Vuelta a España.

Primoz Roglic afirmó que es realista en cuanto a sus posibilidades de ganar el Tour de Francia e indicó que no competirá en la carrera más importante del ciclismo mundial el año que viene, sino que se centrará en buscar su quinto título de la Vuelta a España.

El esloveno, del Red Bull-BORA-hansgrohe, ganó su cuarta Vuelta en 2024, igualando al español Roberto Heras, pero el ciclista de 36 años no ha tenido el mismo nivel de éxito en el Tour, donde su mejor resultado fue un segundo puesto en 2020, por detrás de su compatriota Tadej Pogacar.

Este año terminó octavo en la general, muy por detrás de Pogacar, que conquistó su cuarto Tour en julio, Red Bull-BORA-hansgrohe confirmó que su campaña del Tour estará encabezada por el belga Remco Evenepoel y el alemán Florian Lipowitz, Roglic, campeón olímpico de contrarreloj en Tokio 2020, también ganó el Giro de Italia en 2023.