LA CLASICA DE ORDIZIA 2025 SE DISPUTARA EL 25 DE JULIO.

Un mecenas salva la Clásica de Ordizia, la organización pretende cerrar el próximo fin de semana el acuerdo con el patrocinador que ofreció su apoyo al anunciarse la suspensión de la prueba, Jan Christen, la nueva 'joya' del UAE, venció en 2024 y situó su nombre junto a mitos como Vandenbrouke.

La 102 edición de la Clásica de Ordizia volverá a disputarse el próximo 25 de julio, solo dos horas y media después de que los organizadores anunciaron la suspensión de la carrera de 2025, una llamada de un mecenas abrió las puertas de nuevo al 'monumento' del ciclismo vasco.

Una veintena de equipos, cinco de ellos UCI Pro Tour- han vuelto a situar en su calendario de competición los 165 kilómetros de un trazado exigente en el que brilló en 2024 Jan Christen, la nueva perla del UAE.

La organización confirmó ayer las dificultades económicas para llegar hasta los 160.000 euros de presupuesto que requiere una ambiciosa carrera ciclista que cuenta con casi 15.000 euros en premios, mantiene sus patrocinadores más fieles y ahora incorpora a un nuevo sponsor que que será desvelado la próxima semana.

Jesús María Sanz, director de organización de la Clásica, ultima el acuerdo con el patrocinador que garantizará la continuidad de la carrera y ya se ha puesto en contacto con los 5 equipos World Tour, los 8 ProTour y los 7 Pro Team que competirán en las carreteras guipuzcoanas.

Ordizia estrenó su carrera en 1922, se ha disputado todos los años desde entonces salvo en 1936 y en 1937 por la Guerra Civil, hasta 1975, el trazado sinuoso y rompe piernas de la Clásica fue un coto vedado para los ciclistas españoles, en aquella 52 edición de la carrera se impuso Raymond Villemiane, un joven ciclista de solo 23 años que debutaba en el equipo Gitane y que sumó tres triunfos de etapa en las ediciones del 1977, 1979 y 1982 del Tour de Francia.

La Clásica ha anticipado el potencial de ilustres como Adam Yates y Marc Hirschi, ganadores en 2022 y 2023, respectivamente, también anticipó la calidad de Juan Ayuso, segundo en 2021 y tercero en 2023 y la clase de un Jan Christen que está llamado a ser en 2025 uno de los ciclistas revelación en el pelotón internacional siempre con el permiso de su jefe de equipo Tadej Pogaçar.

RECORRIDO VUELTA AL PAIS VASCO 2025.

La 64º edición de la Vuelta al País Vasco, oficialmente denominada Itzulia Basque Country, se desarrollará entre el 7 y el 12 de abril, la competición dará inicio, al igual que el año pasado, con una contrarreloj individual, esta vez en Vitoria-Gasteiz, desde el Pabellón Fernando Buesa, la prueba continuará su curso hacia Navarra en una jornada que se presume abierta a velocistas entre los municipios de Pamplona y Lodosa.

En territorio vasco con cuatro etapas de media montaña donde el pelotón visitará las localidades de Zarautz, Beasain, Markina-Xemein, Orduña, Gernika y Eibar, es un recorrido muy abierto y que la carrera podría no decirse hasta el último día, hay etapas trampa en las que los favoritos tendrán que estar atentos y no guardarse nada.

Espectáculo como ya es habitual en esta carrera, en esta edición habrá 23 puertos de montaña puntuables, 4 de 1ª categoría, 3 de 2ª categoría y 16 de 3ª categoría, habrá bonificaciones en meta (10”, 6”, 4”) y en los sprints intermedios (3”, 2”, 1”) participaran 18 equipos UCI World Team y seis invitados, los españoles Burgos, Caja Rural, Kern Pharma y Euskaltel.

Etapa 1ª, el 7 abril, Buesa Arena – Vitoria Gasteiz, 16.5 km (contrarreloj individual), una etapa de 16,5 km en la que se saldrá y llegará del estadio Buesa Arena de Vitoria-Gasteiz, la primera mitad de la etapa tiene varios repechos donde se pueden marcar algunas pequeñas diferencias, el repecho de la subida al pueblo de Arzubiaga será puntuable, decidiéndose ahí el primer portador del maillot de la montaña.

Etapa 2ª, el martes 8 abril, Pamplona – Lodosa, 199.60 km la etapa más larga de esta edición con cerca de 200 km, transcurre por Navarra, desde Iruña hasta Lodosa, hay constantes subidas y bajadas, pero solo un puerto puntuable de tercera categoría, salvo sorpresa de la escapada la etapa podría decidirse al sprint.

Etapa 3ª, el miércoles 9 abril, Zarautz – Beasain 156 km, la etapa reina junto a la 6ª, llega una jornada muy dura con un recorrido que tiene 7 puertos de montaña con continuos subes y bajas, no son puertos de excesiva dureza, 5 de ellos son de 3ª categoría, pero seguro que harán mella en las piernas de los ciclistas para los últimos kilómetros.

Etapa 4ª, el jueves 10 abril, Beasain – Markina Xemein, 169 km, llegamos a Bizkaia después de 3 etapas, los ciclistas se encontrarán, de nuevo, con 7 puertos de montaña, entre ellos el puerto de Izua de 1ª categoría, la subida no se hará por la carretera general ni por la subida de Krabelin a Arrate, se hará desde el polígono de Matsaria por una carretera muy estrecha entre caseríos y con rampas del 20%.

Etapa 5ª, el viernes 11 abril, Urduña – Gernika, 172 km se llega a la localidad de Pello Bilbao, Gernika, el ciclista del Bahrain-Victorious ha participado en el diseño de la misma, la salida se irá hacia Amurrio y volviendo a Urduña para ya salir dirección Gernika, tendrán que superar 4 puertos de montaña y en la última zona del recorrido les esperan zonas en las que deberán colocarse bien si quieren optar a la etapa.

Etapa 6ª, el sábado 12 abril, Eibar – Eibar, 153 km Eibar vuelve a ser el final de la Itzulia con salida y llegada desde la plaza Unzaga, tendrán 7 puertos de montaña, tres de ellos de primera categoría, la durísima subida de Krabelin está al principio de la etapa por lo que no se descarta un ataque desde lejos para llevarse la txapela, se realizan dos subidas a Trabakua, se elimina Gorla pero se añade Karabieta para llegar a Bergara.

Equipos participantes, World TourAlpecin, Arkea, Bahrain, Cofidis, Decathlon, Ef Education, Groupama, INEOS, Intermarché, Lidl, Jayco, Movistar, Picnic, Red Bull, Soudal, Visma, UAE, XDS, Profesional Burgos BH, Caja Rural, Kern Pharma, Euskaltel, Totalenergies y Tudo.

VUELTA A ESPAÑA FEMENINA 2025.

La Vuelta femenina empezará en La Pedrera
El Paseo de Gràcia se convertirá en el punto de salida de la contrarreloj por equipos inaugural de la ronda española que recorrerá el domingo 4 de mayo 8 kilómetros por el centro de la capital catalana que será tomado por las mejores ciclistas del mundo, finalizara el 10 de mayo en Asturias.

La Vuelta femenina 2025, ya tiene recorrido, será por el norte de España, aunque con un perfil catalán y dos etapas en las comarcas barcelonesas; la segunda (lunes, 5 de mayo) partirá de la ciclista ciudad de Molins de Rei y finalizará en Sant Boi de Llobregat, resto de ronda española por carreteras aragonesas, castellano-leonesas y asturianas, el punto icónico del inicio de la carrera será la Casa Milà y el Paseo de Gràcia, el lugar más emblemático de Barcelona y por donde ya transitó el Tour en 2009.

Los 21 equipos participantes, formado cada uno por siete corredoras, desfilarán a más de 50 kilómetros por hora, con las clásicas bicis de contrarreloj, las ‘cabras’, tal como se las conoce, para recorrer los ocho kilómetros de distancia de la primera etapa en unos 10 minutos; espectáculo que representa ver a las corredoras en acción, como sucederá 14 meses después con el nacimiento del Tour 2026.

La neerlandesa Marianne Vos será una de las estrellas de la prueba, la vuelta tendrá finales llanos en Huesca y Borja (Aragón) y Becerril de Campos, aparte de Cotobello, el jueves 8 de mayo, se ascenderá a las burgalesas Lagunas de Neila donde en el apartado masculino y en la Vuelta se recuerda una histórica victoria del desaparecido Chava Jiménez en la edición de 1998.

TADEJ POGACAR BRILLANTE VENCEDOR DE LA CLASICA STRADE BIANCHE 2025.

Tadej Pogacar gana la Strade Bianche tras una durísima caída, el esloveno ha arrasado en la clásica italiana pese al altísimo nivel de Pidcock y su accidente a 50 km de meta, Tadej Pogacar no tiene límites, se ha llevado la Strade Bianche en una nueva exhibición, a 50 km de meta se ha ido al suelo y ha sufrido un duro golpe, que no le ha impedido remontar a Tom Pidcock ha terminado en la segunda posición y Tim Wellens tercero.

El UAE puso un ritmo altísimo que dejo al pelotón en unas 30 unidades a 90 km de la llegada, tras el brillante trabajo de Tim Wellens e Isaac del Toro, todo parecía listo para el ataca que de Tadej desde lejos, sin embargo, ha aparecido un corredor que se ha atrevido a plantarle cara Tom Pidcock.

El ciclista del Q36.5 rompió el pelotón a 78 kilómetros de Siena y Tadej se ha ido a su rueda, nadie más ha pudo responder, la iniciativa del británico ha durado apenas unos metros, pues el esloveno ha contraatacado al instante para tratar de irse en solitario, Pidcock ha aguantado el acelerón.

La carrera se había lanzado y lo que parecía un mano a mano ha terminado siendo un trío tras la llegada de Connor Swift (Ineos Grenadiers), ataque definitivo de Pogacar, el del UAE se fue al suelo a 50 kilómetros de meta, en una curva a izquierdas y termino en la hierba tras un golpe a alta velocidad, Tadej se levanto rápidamente, se lanzo a por a sus rivales, Swift le ha cazado y soltado en breve, aunque con Pidcock le ha costado ligeramente más, pues la desventaja era de casi 30 segundos.

Después del calentón y con la adrenalina por las nubes, a Tadej le ha tocado sufrir las embestidas de un combativo Pidcock, Pogacar ha resistido y ha dejado tirado a su rival a falta de 19 a Siena tras una dura aceleración, de esta forma, el del UAE ha sumado su tercera Strade Bianche (2022, 2024 y 2025) y su tercer triunfo parcial de la temporada.

Su siguiente objetivo pasa por la Milán - San Remo, carrera que todavía no ha ganado y que ha confirmado que será seguramente la que más le cueste sumar a su palmarés, se disputará el 22 de marzo.

IVAN ROMERO Y Mª DEL PILAR ROMAN VENCEDORES EN

Ismael Romero vence en Casarabonela, María del Pilar Román fue la única valiente que se atrevió con la XXIII Prueba BTT Casarabonela, quinta cita del XXVII Circuito Provincial de Ciclismo Diputación de Málaga en su modalidad de Media Maratón, casi 150 bikers se dieron cita en linea de salida para disputar la BTT Casarabonela.

Ismael Romero marco un tiempo de 1 hora, 44 minutos y 30 segundos con un perfil de 1.430 metros de desnivel positivo a una media cercana a los 22 km/h, Romero realizo la fuga con Fraile, a lo largo del recorrido fue un mano a mano, donde finalmente, Romero consiguió soltar a Fraile, consiguió además la victoria en élite mientras Fraile haría lo mismo en su categoría, máster 40.

Manuel Garrido que se mantuvo en unos márgenes que le permitieron entrar finalmente como tercero de la general y segundo en categoría, élite, un combativo Fernando Muñoz consiguió rematar con una fantástica carrera que le mantiene en lo más alto del cajón de máster 30 gracias a un meritorio sexto puesto de la general, un brillante primer puesto en júnior Daniel Unai Jiménez mostrando un alto nivel de regularidad esta temporada.

En cuanto a las féminas, la única participante que quiso atreverse a desafiar las duras condiciones, cruzó la línea de meta con un tiempo de 2 horas, 50 minutos y 20 segundos para subir a lo más alto de la general y de máster 40, María del Pilar Román (C.D. Sigmac Cycling Team) tiró de arrojo y agallas para finalizar su participación con él éxito que supone sentirse nueva líder virtual de la general.

LA PARIS-NIZA 2025 LA 83ª EDICION DE LA RONDA FRANCESA.

La 83ª edición de la ronda francesa se disputa del 9 al 16 de marzo, con ocho etapas, en el primer fin de semana de marzo, un mes que más allá de estas carreras de un día también está muy ligado a las pruebas por etapas, una de las más icónicas es la Paris Niza del 9 al 16 de marzo que en este 2025 celebra su edición número 89. 

Con un atractivo recorrido de la París-Niza 2025, la ‘Carrera del Sol’ mirará de norte a sur, de París hasta Niza, para completar un total de 1.206 km repartidos entre ocho etapas, como es habitual, la carrera francesa repartirá oportunidades para todo tipo de corredores, finales al esprint, contrarreloj por equipos, tres finales en alto y la corta pero explosiva traca final en Niza con clásicas subidas como el Col d’Eze.

Hablar de un gran favorito en esta edición de París-Niza es hacerlo de Jonas Vingegaard, que fue 3º en su única participación hasta la fecha en la carrera francesa en 2023 por detrás de Pogacar y Gaudu, llega con confianza tras ganar la Vuelta al Algarve en su estreno en 2025, y tambien hay que contar con el vigente campeón de la carrera, Matteo Jorgenson, como escudero en las filas del Visma.

Como principal opositor encontramos a Joao Almeida, y a partir de aquí se abre el abanico de aspirantes, Gall, Buitrago, Arensman, Skjelmose, O’Connor, Lipowitz, Vlasov, Schachmann y, como bazas españolas, Pablo Castrillo e Iván Romeo que intentaran dejarse ver el prueba a lo largo de estos dias.

Equipos de la París-Niza 2025, el Alpecin-Deceuninck (Bel), Arkéa – B&B Hôtels (Fra), Bahrain Victorious (Brn), Cofidis (Fra), Décathlon Ag2r La Mondiale Team (Fra), EF Education-Easypost (USA), Groupama – FDJ (Fra), INEOS Grenadiers (Gbr), Intermarché – Wanty (Bel).

Lidl-Trek (USA), Movistar Team (Esp), Red Bull-BORA-hansgrohe (Ger), Soudal Quick-Step (Bel), Team Jayco AlUla (Aus), Team Picnic PostNL (Ned), Team Visma | Lease a Bike (Ned), UAE Team Emirates (UAE), XDS Astana Team (Kaz), Caja Rural (Esp), TotalEnergies (Fra), Tudor (Sui), Uno-X (Nor).

EL TOUR DE FRANCIA 2026 ARRANCARA EN BARCELONA.

Montjuïc será el gran escenario del Tour de Francia 2026, las dos primeras etapas acabarán a las puertas del Estado Olímpico, el primer día habrá una contrarreloj urbana de 19,7 kilómetros por Barcelona y el segundo, desde Tarragona, tendrá un duro final por un circuito que subirá al Castell tres veces, las dos primeras etapas y la salida de la tercera con un destino incierto ya en Francia, se habla de la candidatura de Perpinyà con esprint a la vista.

Serán dos jornadas que ya empiezan a poner los pelos de punta y a esperar la llegada del 4 de julio de 2026 con cierto nerviosismo, aunque todavía haya por el camino la disputa del Tour de este año que aguarda un nuevo duelo en la cumbre entre Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard.

El 4 de julio de 2026 la primera etapa, en cambio, partirá desde el Fórum para recorrer la avenida del Litoral hasta el Port Olímpico y desde allí buscar la avenida de Josep Pla, la Rambla Guipúscoa, la calle de Aragó, la de Mallorca, el paso por la Sagrada Familia, de nuevo por Aragó para bajar luego por la calle de Tarragona y entrar en el circuito final por Montjuïc, que será similar, aunque algo más suavizado, al que se afrontará como final de la segunda etapa.

La segunda etapa recorrerá la costa mediterránea desde Tarragona hasta Castelldefels y pasará por las localidades de Torredembarra, El Vendrell, Calafell, Vilanova y Sitges, los corredores tomaran la subida a Begues y encontrarse luego con la ruta hacia Molins de Rei, el contacto con Collserola y desde allí, vía Sarrià, comenzar la bajada hacia la plaza de España y entrar en el circuito de 28,4 kilómetros por Montjuïc con tres subidas al castillo y otras tres al Estado Olímpico.

BTT CAMBRIBIKE 2025 SERA EL 10 Y 11 DE MAYO 2025.

CAMBRIBIKE es una cita liderada por el Patronat de Turisme de Cambrils, dirigida a todos los amantes de la bicicleta, independientemente de la modalidad, con propuestas variadas para todas las edades y que se llevará a cabo el fin de semana del 10-11 de Mayo 2025.
hablamos de un evento que se alarga todo el fin de semana, con propuestas de ciclismo de carretera y BTT.

La posibilidad de probar y hacer rutas, pedaladas populares, circuito de educación viaria, Open Kids, prueba Eliminator y spinning solidario,en BTT plantea 4 recorridos por la comarca del Baix Camp, pasando por las poblaciones de Cambrils, Montbrió del Camp, Riudecanyes, Vilanova d’Escornalbou, Duesaigües y l’Argentera.

La marcha BIORACER CAMBRIBIKE Road Cicloturista «Marcha de los 6 puertos» te permitirá disfrutar de parajes muy espaciales como son la Serra de Llaberia y la Serra de Montsant, recorriendo parte del Priorat sud con dos opciones de recorrido y dificultad, los participantes podrán disfrutar de la comarca, de su entorno y seguro que el buen trato por parte de los organizadores les hará repetir en las futuras ediciones.

HECTOR GUERRA VENCEDOR EN LA BTT CUNA DE LA LEGION 2025.

Héctor Guerra repite como vencedor en la modalidad de MTB en dos horas y 18 minutos este año y se vuelve a proclamar vencedor de la modalidad MTB de la IX edición de la ‘Cuna de la Legión’ en Ceuta, tan solo uno por encima de su marca del pasado año, donde también salió victorioso, aunque tuvo que compartir podio al llegar al mismo tiempo que Nicolás Mercader por aquel entonces.

Pisando los talones a Guerra estaba Alberto Ponce, que quedó segundo con un tiempo de dos horas y 19 minutos y tercero quedó Juan Vilches, que consiguió alcanzar la meta en dos horas y 21 minutos.

DESAFIO ANDALUCIA BTT 2025 POR ETAPAS.

El 1º Desafío Andalucía BTT 2025 esta en marcha y serán ocho etapas, las inscripciones estarán abiertas hasta el 5 de mayo, con un límite de 250 participantes, las tarifas varían según la modalidad elegida, siendo de 580€ para federados y 676€ para no federados, para participar en etapas sueltas el precio es de 80€ por etapa y para grupos de más de 6 personas hay un descuento del 10%, cada participante podrá elegir libremente el tipo de alojamiento que quiera con arreglo a sus posibilidades y sus gustos.

Detrás del proyecto Desafío Andalucía BTT se encuentra la empresa Caminos de Andalucía, que cuenta con una gran experiencia en la puesta en marcha de este tipo de recorridos, ya sea andando, a caballo o en bicicleta, en este caso toma buena parte de las rutas creadas por la fundación Destino Rocío, cuyo propósito es el de conectar todos los rincones de Andalucía con El Rocío.

Desafío Andalucía BTT 2025 serán ocho etapas para descubrir su belleza, una experiencia única de deporte y naturaleza que conecta Almería con El Rocío a través de la bicicleta de montaña, del 10 al 17 de mayo, ocho etapas para descubrir su belleza en MTB, un reto para los amantes de los viajes en mountain Bike sea solo o en compañía, se puede realizar bicicleta de montaña, gravel o eléctrica.

Será sin duda su recorrido el aliciente, con más de 650 kilómetros repartidos en 8 etapas y donde primarán los terrenos ideales para rodar y completarlo para obtener la medalla de finisher, y disfrutar los paisajes de diversas provincias andaluzas como Almería, Granada, Málaga, Cádiz y Huelva, con línea de meta en esta última, en la aldea de El Rocío.

Etapas del desafío:

10 de mayo: Almería – Guadix.
11 de mayo: Guadix – Granada.
12 de mayo: Granada – Alhama de Granada.
13 de mayo: Alhama de Granada – Antequera.
14 de mayo: Antequera – Ronda.
15 de mayo: Ronda – Arcos.
16 de mayo: Arcos – Sanlúcar.
17 de mayo: Sanlúcar – El Rocío.