La escudería burgalesa, asociada a la italiana Rally Team, afrontará el Rally Dakar 2025 con una flota de 45 vehículos (25 de ellos en carrera) y un equipo humano de más de cien personas, una treintena de Burgos, el equipo burgalés TH-Trucks Team, desde el pasado año asociado a la escudería italiana Rally Team, tiene ya todo preparado para afrontar una nueva edición del Rally Dakar, que desde el próximo 3 de enero de 2025 hasta el día 17 volverá a disputarse en Arabia Saudí.Liderado por el burgalés Alberto Herrero y el italiano Ricky Ridler, con la también burgalesa Susana Hernando como mánager general, todos sus componentes, más de un centenar, descuentan ya los días y las horas para que llegue el momento que tanto tiempo llevan esperando, en concreto desde la conclusión del pasado Dakar.Un equipo, este TH Trucks Rally Team, más ambicioso que nunca, con un presupuesto en torno a los tres millones de euros, y que hace unos días llevaba a cabo su puesta de largo en su sede de Burgos, un evento que contó con la presencia de numerosos y necesarios patrocinadores, familiares y amigos de los pilotos y mecánicos, y asistencia de los medios de comunicación.Forman este año el equipo burgalés un total de 45 vehículos, de los que 25 irán en carrera, de ellos, 14 son coches clásicos que participarán en el Dakar Classic, 7 son camiones y los 4 restantes son Polaris RZR R Pro de la categoría SSV, además, completan su estructura 9 camiones de asistencia, 4 trailers y 7 coches de apoyo logístico y prensa.Un operativo humano de más de cien personas, 30 de Burgos, el operativo humano del TH Trucks Rally Team es el más grande de su historia y el mayor de un equipo privado, lo componen 110 personas entre equipo logístico, de coordinación, mecánicos y tripulaciones de las asistencias y de los vehículos de competición.En definitiva, unos números de récord para TH Trucks Rally Team, cuyos vehículos pusieron a primeros de este mes de diciembre rumbo a Arabia Saudí tras pasar satisfactoriamente en Barcelona las verificaciones técnicas, todo el equipo humano partirá a finales de este mes, y desde el próximo 3 de enero se pondrá en marcha en una nueva edición del Rally Dakar, que será a su vez la 15.ª participación del equipo burgalés en la carrera más dura del mundo del motor.En definitiva, trámites obligatorios para todos los equipos participantes que culminarán un intenso mes en el que el TH Trucks Rally Team ha hecho frente a un verdadero reto técnico culminando la preparación de sus vehículos, cumpliendo con la burocracia de la inscripción, y presentando un proyecto de ciudad, Burgos, ya que más de 30 personas del equipo son burgalesas.Polaris Iberia presentó también recientemente las líneas estratégicas de su compromiso con el Dakar en alianza con TH Trucks Rally Team, una asociación que este año ha logrado el título de campeón de España, victorias de etapa en el Campeonato del Mundo W2RC y un Top10 general en el Rally de Marruecos, y que se presentará en la línea de salida del Dakar 2025 con tres unidades del Polaris RZR Pro R para competir en la categoría SSV.Este modelo, gracias a una notable evolución tecnológica, es hoy un vehículo rápido, robusto, resistente y fiable, por ello se está convirtiendo en el vehículo ligero de referencia en el Rally Dakar, rompiendo la hegemonía de las marcas rivales, algo que parecía impensable hace solo cuatro años, Polaris lo hizo posible ganando el Dakar 2024, algo solo al alcance de una marca pionera como la de la estrella polar.Además, en 2017 ganó el estreno de la categoría reservada a vehículos ligeros en el Dakar. Siete años más tarde, en el Dakar 2024, Polaris repitió título de campeón con tres victorias de etapa y once jornadas acabando entre los cinco primeros, para ello contará con la experiencia y garantía del equipo burgalés TH Trucks Team, que liderado por Susana Hernando dará cobertura técnica a la flota de los Polaris RZR Pro R que se pondrán en carrera otro Dakar más.
El UAE Team Emirates está realizando una concentración de pretemporada estrenando la nueva equipación en la ciudad de Benidorm como preparación para el exigente calendario de 2025, entre sus filas se encuentra el ciclista esloveno Tadej Pogačar que ostenta este año con el triplete conseguido en el Giro, Tour y Mundial, el esloveno correrá en 2025 varias clásicas como la Milán – San Remo y la Strade Bianche y defenderá el título en el Tour de Francia, además de otra gran vuelta, bien el Giro de Italia o la Vuelta de España.
El Movistar Team 2025 se presento en Madrid con sus cinco colombianos como protagonistas para esta temporada que se avecina, en el evento la escuadra WolrdTour española también anunció su renovación con el gigante de telecomunicaciones por cinco temporadas, desde hace 14 años, Telefónica y Movistar Team han dejado su huella en el asfalto, apoyando el ciclismo en cada pedalada Telefónica renueva su compromiso con Movistar Team durante 5 años más.Enric Mas y Nairo Quintana volverán a estar como jefes de filas de un Movistar Team que se reforzó con cinco corredores: el ecuatoriano Jeffer Cepeda, el venezolano Orlui Saular, el colombiano Diego Pescador, el eritreo Natnael Tesfatsion y el español Pablo Castrillo, la escuadra de Eusebio Unzué mostró el nuevo maillot, que tendrá el blanco como color principal para la campaña 2025, remplazando el azul tradicional de los últimos años, destacando los logos de Canyon y el fabricante Gobik Wear.Entre la plantilla del Movistar Team 2025 masculina y femenina, encontramos nombres de la talla de: Fernando Gaviria, Rubio Einer, Jorge Arcas, Will Barta, Davide Cimolai, Davide Formolo, Iván García Cortina, Ruben Guerreiro, Paulap, Arlenis Sierra, Olivia Baril, Aude Biannic, Jelena Eric, Sheyla Gutiérrez, Liane Lippert, Floortje Mackaij, Sara Martín, Mareille Meijering, entre otras figuras del lote ciclístico internacional.
Unipublic ha presentado en el Palacio Municipal IFEMA Madrid el recorrido de La Vuelta 25, que celebrará una histórica edición en el 90o aniversario de la carrera, contará con diez finales en alto, incluyendo el Angliru por décima vez y la Bola del Mundo en la víspera del final en Madrid, por primera vez, La Vuelta comenzará en Italia, en la región del Piamonte, y también pasará por Francia y Andorra, visitando un total de cuatro países, Bernardo Ruiz, el ganador más longevo de una Gran Vuelta cumplirá 100 años el 8 de enero, no se pierde las retransmisiones diarias de La Vuelta ni los resúmenes de cada etapa desde su sofá en Orihuela.
Tom Pidcock apenas si ha tardado 24 horas en encontrar nuevo destino tras salir por la puerta de atrás de INEOS Grenadiers, el británico ha firmado por el Q36.5 Pro Cycling por las próximas 3 temporadas, lo ha hecho oficial el propio equipo, lo cierto es que en las últimas semanas el equipo ProConti era el único que sonaba para que aterrizara el de Leeds.Es curioso que en ningún momento ninguno de los grandes equipos UCI WorldTour (Visma, UAE, BORA, Lidl) haya sonado para el aterrizaje de un ciclista de lo más talentoso que, además de triunfos en múltiples disciplinas, aporta muchísimo a nivel de exposición mediática y publicitaria.En su acuerdo con el Q36.5 la idea de Pidcock es seguir teniendo libertad a la hora de poder no sólo correr en carretera, sino participar en pruebas de ciclocross o de mountain bike siempre que lo considere oportuno, habrá que ver por otro lado si alguna de las grandes vueltas se anima a invitar a la escuadra ProConti sabiendo que cuenta con un corredor como Pidcock en sus filas (también tenemos a Tudor metiendo presión con Alaphilippe o Hirschi, por lo que no será nada fácil).Pidcock, encantado «Esto no es sólo un cambio de maillot; es el comienzo de algo especial», «la oportunidad de trabajar con un equipo que está creciendo, con socios y marcas increíbles, es algo que me motiva, estoy impaciente por ver lo que conseguiremos juntos», «conozco el reto al que nos enfrentamos para llegar a donde queremos estar, pero es una aventura y me entusiasma».Doug Ryder, director del equipo: es un honor para nosotros dar la bienvenida a Tom Pidcock al equipo Q36.5 Pro Cycling, Tom es una verdadera encarnación de la pasión y el espíritu competitivo, cualidades que resuenan profundamente con los valores de nuestro equipo, su extraordinario talento, tanto sobre la bicicleta como fuera de ella, y su demostrada capacidad para ganar a nivel WorldTour hacen de él una incorporación revolucionaria a nuestra plantilla.
De Piemonte, a los pies de las montañas y con los Alpes como telón de fondo, partirá La Vuelta 25, una edición especial en la que se celebra el 90 aniversario de la carrera, la región italiana acogerá de forma íntegra las tres primeras etapas desde el 23 de agosto antes de que el pelotón ponga rumbo de regreso a España para continuar la vuelta.La jornada inaugural de La Vuelta 25 partirá de Torino Reggia di Venaria, para dirigirse hasta Novara en una jornada en línea de 183 km con paso por el Puerto Bienca-Tomalino, la segunda etapa se iniciará en Alba y concluirá 157 km después en Limone Piemonte, en lo que supondrá el primer final en alto de la carrera, la tercera etapa en territorio transalpino se disputará entre San Maurizio Canavese y Ceres sobre un recorrido de 139 km y paso por el Puerto Issiglio y la cuarta etapa empezará en Susa.El inicio de La Vuelta desde Piemonte, escenario rodeado de montañas, historia y belleza natural, amplía la lista de lugares internacionales visitados por la ronda española y estrecha aún más los lazos entre los grandes países del ciclismo europeo, durante estas nueve décadas de historia, La Vuelta ha visitado algunos de los países con mayor tradición ciclista como Francia, Bélgica o Países Bajos.Italia es un país que, sin lugar a duda ha dejado y marcado la historia de La Vuelta, los corredores italianos han conseguido 187 victorias de etapa en la ronda española, situándose así como el tercer país con más
victorias de etapa después de España y Bélgica.La de 2025 será la sexta salida desde el extranjero y la primera desde Italia tras Lisboa (1997), Assen (2009), Nîmes (2017), Utrecht (2022) y Lisboa - Oeiras - Cascais (2024), a ello hay que sumar la ya anunciada salida oficial desde Mónaco en 2026.
El XVII Circuito Provincial de BTT concluyó en Albacete, destacando a Alberto López y Lucía Navarro como ganadores de la XII BTT, Lucía se coronó campeona del circuito, mientras que Iván Carrasco lideró la clasificación general masculina, que fue organizado por la Diputación de Albacete, concluyó con la prueba BTT de Albacete, los ganadores fueron Alberto López Bernabé y Lucía Navarro Cuesta, en la clasificación general del Circuito Provincial, los campeones absolutos resultaron ser Iván Carrasco Fernández y Lucía Navarro Cuesta.Durante los primeros kilómetros, varios corredores intentaron romper la carrera en múltiples ocasiones; sin embargo, el grupo de cabeza se mantuvo bastante compacto hasta aproximadamente la mitad de la prueba, en el kilómetro 25, Alberto López, José David Jiménez y Juan González Sanz lograron quedarse en solitario.A medida que se acercaban los últimos 5 kilómetros, cada uno de ellos intentó deshacerse de sus rivales, pero ninguno tuvo éxito, lo que llevó a que la prueba se decidiera al sprint, el más veloz fue Alberto López, quien así sumó su quinta victoria de la temporada, destacando que cuatro de ellas fueron conseguidas en las últimas cinco pruebas disputadas.En la categoría femenina, Lucía Navarro logró completar su impresionante Circuito Provincial, alcanzando así su victoria número 26, desde el comienzo de la prueba se mantuvo en la cabeza de la carrera, pero en los últimos kilómetros se unió a ella Almudena Jiménez, de este modo, Lucía tuvo que realizar un último sprint para asegurarse la victoria en Albacete, Almudena Jiménez finalizó en segunda posición, mientras que el tercer lugar fue ocupado por Mariló Herrera.Un total de 650 corredores en esta ultima prueba del calendario, en la categoría de recorrido corto, los triunfadores fueron Cristóbal López y Rocío Aceituna el título de campeón junior fue para Javier González Sanz, en la modalidad de parejas mixtas, los ganadores resultaron ser Almudena Jiménez Martínez y Ramón Ramírez Sierra.
Tom Pidcock se va de INEOS Grenadiers rompen su contrato de mutuo acuerdo y el campeón olímpico de XCO tendrá nuevo equipo en 2025, el culebrón Tom Pidcock acaba de dar el giro más inesperado posible, parecía que las cosas regresaban a su cauce en el INEOS Grenadiers, con Pidcock asistiendo al primer encuentro del conjunto para preparar el año 2025, solo unos días después llega la noticia menos esperada, el campeón Tom Pidcock se va del INEOS Grenadiers.Es el punto y final a una historia que había dejado claro que había importante diferencias entre el equipo y el campeón olímpico de XCO, finalmente Tom Pidcock no cumplirá su contrato con INEOS Grenadiers que, en teoría, le unía al conjunto hasta el 2027, equipo ha difundido un comunicado en el que anuncian la salida de Tom Pidcock del equipo de mutuo acuerdo.John Allert, director ejecutivo de INEOS Grenadiers, explico que estaban muy orgullosos del trabajo que se ha realizado con Tom para ayudarlo a lograr algunos momentos extraordinarios y memorables, se ha escrito un capítulo poderoso y hemos demostrado lo emocionante y diverso que puede ser el ciclismo profesional, agradecemos a Tom por los últimos cuatro años y le deseamos la mejor de las suertes para el futuro.INEOS Grenadiers ha ido reestructurándose cambiando gran parte de su staff con el objetivo de recuperar el terreno perdido en la élite del ciclismo, hora pierden a Tom Pidcock, una de sus principales estrellas, por ahora no se sabe nada del nuevo destino del ciclista inglés aunque, obviamente, pretendientes no le van a faltar.Sobre el papel, en 2025 se iba a centrar más en la carretera, tras haber logrado su segundo oro olímpico en XCO parece el momento ideal de descubrir cuál es su auténtico nivel en el ciclismo profesional de carretera centrándose al 100% en esta disciplina, algo que en algunos momentos se le ha echado en cara desde el entorno de su ya pasado equipo.
INEOS Grenadiers ha ido reestructurándose cambiando gran parte de su staff con el objetivo de recuperar el terreno perdido en la élite del ciclismo, hora pierden a Tom Pidcock, una de sus principales estrellas, por ahora no se sabe nada del nuevo destino del ciclista inglés aunque, obviamente, pretendientes no le van a faltar.
Sobre el papel, en 2025 se iba a centrar más en la carretera, tras haber logrado su segundo oro olímpico en XCO parece el momento ideal de descubrir cuál es su auténtico nivel en el ciclismo profesional de carretera centrándose al 100% en esta disciplina, algo que en algunos momentos se le ha echado en cara desde el entorno de su ya pasado equipo.
