SILK ROAD MOUNTAIN RACE LA BTT MAS DURA DEL MUNDO.

Así es la carrera de MTB más dura del mundo, 2.000 km y 30.000 metros de desnivel por Asia Central,
si eres fan de los desafíos más radicales de ultra distancia, no te pierdas la Silk Road Mountain Race, una prueba de Mountain Bike tan extrema como inhóspita.

Los retos de ultra distancia se encuentran en un momento de máximo esplendor, el auge del gravel ha provocado una eclosión de pruebas extremadamente exigentes por todo el mundo, como competición y como practica por numerosos corredores, que cada temporada crece su practica.

En España, por ejemplo, desafíos como Badlands o Basajaun han ganado mucha popularidad en los últimos años, pero, por encima de estas pruebas, hay un nivel superior de ultra distancia que sólo es apto para los ciclistas más preparados física, sobre todo, mentalmente.

Si tuviéramos que elaborar un ranking de las pruebas más extremas del mundo, probablemente el primer puesto se lo llevaría la Silk Road Mountain Race, hay desafíos más largos, como la Race Across America, con casi 5.000 km, pero ninguno propone una combinación tan exigente de distancia, desnivel y territorio agreste.

La Silk Road Mountain Race forma parte de las series The Mountain Races, junto a la Atlas Mountain Race y la Hellenic Mountain Race, ambas son exigentes, pero la SRMR juega en otra liga, un recorrido de 1.900 kilómetros y nada menos que 30.000 metros de desnivel positivo que han de ser completados en formato non-stop y en autosuficiencia en un máximo de 14 días.

Estas cifras asustan por sí solas, pero lo que realmente añade dureza a esta prueba es su entorno, la Silk Road Mountain Race se lleva a cabo en Kirguistán, un país remoto y muy montañoso ubicado en Asia Central.

La ruta discurre por caminos de grava a gran altitud, pero también por senderos, trails y antiguas carreteras soviéticas abandonadas, incluso tramos de porteo muy duros, Kirguistán es un país abierto a deportes de aventura y sus habitantes son muy hospitalarios, pero también es un lugar extremo y poco poblado.

Pueden pasar varios días hasta que un participante encuentre un lugar de reabastecimiento, aunque hay corredores que compiten (porque está concebido como una carrera competitiva) con bicicleta de gravel, la mayoría emplea mountain bike con alguna adaptación debido a la naturaleza hostil del terreno.

La edición de 2025 será la séptima en la historia de la prueba y se llevará a cabo entre el 16 y el 30 de agosto, la organización ha preparado el recorrido más largo hasta la fecha, 1.954 km por algunos de los mejores parajes de la carrera, aunque habrá 729 totalmente inexplorados y menos asfalto que nunca.

SE CANCELA EL TOUR DE BRETAÑA CICLISMO FEMENINO 2025.

Una histórica carrera sufre la cancelación de su edición 2025 por que no tienen 37.000 euros para cerrar el presupuesto, lamentablemente, el Tour de Bretaña femenino no se disputará en 2025, la falta de medios económicos ha hecho que no puedan organizar la carrera, una de las clásicas en el ciclismo femenino.

La prueba, ganada tanto en 2023 como en 2024 por la campeona olímpica y mundial de contrarreloj Grace Brown, no se incluyó en el calendario de carretera de la UCI para 2025 cuando se publicó el año pasado, lo que hizo saltar las alarmas sobre su futuro, ahora los peores temores se han hecho realidad, ya que los organizadores de la carrera han confirmado que no cuentan con la financiación necesaria este año.

Estaban seguros de contar con 20 equipos, entre ellos cuatro del WorldTour, una disminución de las subvenciones de las autoridades locales, no fructificó y, a pesar del contratiempo, los organizadores ya han puesto su atención en el futuro y se mantienen optimistas están trabajando en la edición de 2026.

La bicampeona Audrey Cordon-Ragot expresó su decepción por la cancelación, subrayando las implicaciones más amplias para el ciclismo femenino, muchas carreras dependen de subvenciones estatales es realmente decepcionante para el ciclismo femenino.

SAMUEL GAZE Y TAMARA WIEDMANN VENCEDORES EN LA SUPER CUP MASSI DE LA NUCIA 2025.

La Super Cup Massi 2025 arrancó con fuerza en La Nucía, ofreciendo un espectáculo de puro XCO con un circuito rápido, de 4,5 km, y exigente que puso a prueba a algunos de los mejores bikers del circuito de cross country, Samuel Gaze y Tamara Wiedmann fueron los grandes protagonistas de la jornada, imponiendo su ley con ataques demoledores que les permitieron estrenar la temporada con una victoria incontestable.

La parrilla de salida, repleta de nombres del XCO internacional, vio cómo el canadiense Cole Punchard con un ataque marcó un ritmo vertiginoso, a rueda de Punchard se coloco  Samuel Gaze, para controlar todos los movimientos, mientras el danés Simón Andreassen sufría una caída, rompiendo momentáneamente el grupo de cabeza. 

Los favoritos fueron posicionándose hasta conformar un bloque compacto con Gaze, Punchard, Sebastian Fini y Maximilian Brandl, quienes lograron distanciarse de los perseguidores, Brandl forzó el ritmo y logró conectar con los líderes, convirtiéndose en un factor clave en la pelea por la victoria, el grupo no tardó en volver a crecer con la llegada de Jofre Cullell y el propio Andreassen, que se rehízo de su caída y consiguió alcanzar la vanguardia.

Las primeras hostilidades serias aparecieron, en la interminable subida del circuito, sobre el hormigón, donde Gaze lanzó su primer gran ataque, su aceleración fue imparable y solo Brandl logró resistir en primera instancia, formando una dupla que colaboró durante varias vueltas para consolidar la escapada.

El alemán asumió la responsabilidad del ritmo mientras Gaze se mantenía a rueda, administrando fuerzas con inteligencia, por detrás, Andreassen volvía a sufrir una caída y Punchard debía abandonar tras romper la cadena, dejando a Valero y Cullell como los mejores españoles en la lucha por el podio.

Gaze apretó los pedales con todo en la subida de hormigón y esta vez Brandl no pudo seguirle, cediendo terreno mientras el neozelandés desplegaba su potencia para abrir un hueco definitivo, Gaze cruzó la meta en solitario, adjudicándose la victoria y convirtiéndose en el primer líder de la Super Cup Massi 2025.

En la carrera femenina, Tamara Wiedmann protagonizó un dominio absoluto, firmando una victoria inapelable en su primer compromiso de la temporada, desde la primera vuelta, la austriaca impuso un ritmo infernal que ninguna de sus rivales pudo igualar, Rebecca Henderson intentó mantenerse a su estela, pero cada aceleración de Wiedmann hacía que la diferencia creciera progresivamente.

Por detrás, Jolanda Neff protagonizaba una buena remontada, escaló posiciones hasta alcanzar el podio, pero en ningún momento logró inquietar la sólida ventaja de Wiedmann, quien rodó con solvencia hasta cruzar la meta como gran vencedora, Isla Short y la italiana Chiara Teocchi completaron el Top 5 en una carrera que estuvo marcada por el alto ritmo desde el inicio y la imponente actuación de la ganadora.

EL EQUIPO LABORAL KUTXA DISPUTARA LA UAE TOUR CARRERA WORLD TOUR 2025.

El Laboral Kutxa-Euskadi disputará esta semana su primera carrera del WorldTour de la temporada, el UAE Tour Women en los Emiratos Árabes Unidos que se celebra en cuatro etapas de jueves a domingo, el equipo morado doblará en la clásica Vuelta CV Féminas, a disputar el domingo, por lo tanto, 12 de las 14 ciclistas del equipo se pondrán un dorsal esta semana.

Alice Arzuffi, Yuliia Biriukova, Debora Silvestri, Alba Teruel, Cristina Tonetti y Laura Tomasi son las seis corredoras que disputarán el UAE Tour, bajo la dirección deportiva de Peio Goikoetxea, la participación es de 20 equipos, con 12 del WorldTour y seis ProTeam, el Laboral Kutxa-Euskadi entre ellos.

Las etapas finalizarán todos los días en torno a las 13:30 horas (3 horas más en EAU), Eurosport ofrecerá en directo los finales cada día, Arzuffi, Biriukova y Silvestri serán de salida las opciones para la clasificación general, mientras que Teruel, Tonetti y Tomasi buscarán sus oportunidades en las etapas llanas.

Ion Lazkano, responsable deportivo del Laboral Kutxa-Euskadi espera que los objetivos serán en gran parte dar continuidad a la buena dinámica de Mallorca, el equipo ha preparado bien esta primera parte y que hemos tenido un bonito comienzo a la temporada con tres top10 con tres corredoras diferentes, lo que refleja el nivel de nuestro equipo.

ULTRAMARATON "BTT GIGANTE LAGUANAS DE RUIDERA" SE DISPUTARA EN MAYO 2025.

La cita deportiva volverá a garantizar una experiencia inolvidable en unos de los entornos más bonitos de nuestro país, el próximo 17 de mayo de 2025 se disputará la V edición de la Ultramaratón BTT “Gigante Lagunas de Ruidera” que contará también con la posibilidad de participar con bicicleta de gravel por un paraje único como son las Lagunas de Ruidera, un paraíso situado en Castilla La Mancha.

Ultramaratón BTT+Gravel “Gigante Lagunas de Ruidera” 2025, más de 750 deportistas llegados de toda la geografía española y de fuera de nuestras fronteras en las pasadas ediciones donde lo que más valoraron fue el entorno natural por el que discurre esta prueba, algo poco visto en nuestro país, con un entorno en la naturaleza rodeado de 15 lagunas entre las que se abren caminos por los que los participantes podrán disfrutar sobre los pedales.

En este 2025, pruebas de bicicleta de montaña y gravel con diferentes distancias para tratar de adaptarse a todos los niveles y exigencias de los participantes, ultramaraton BTT 190 km, maraton BTT 125 km, gravel fondo 150 km, gravel corta de 62 km.

La ultramaraton BTT una prueba para los cuerpos y mentes más exigentes, con 190 kilómetros y sus 2.400 metros de desnivel positivo acumulado en un trazado mixto de caminos, sierras y para unas destrezas de nivel medio o alto.

Maraton BTT 125 kilómetros de trazado con un terreno similar al de la ultramaratón para acumular un total de 1.500 metros de desnivel positivo, más adaptada a todos los tipos de niveles técnicos.

Gravel gran fondo con un recorrido de 150 kilómetros, y 1.500 metros de desnivel positivo en total para realizar con bicicleta de gravel, lo que nos deja unos caminos en buen estado y con unos trazados que requieren menos nivel técnico.

Gravel corta de 62 km para toda la familia, con un recorrido de 62 kilómetros que acumulará un total de 500 metros de desnivel positivo con terrenos similares a los de la prueba de gravel gran fondo.

BTT DESAFIO ANDEVALO 2025 EN HUELVA.

IX Desafío Andévalo 2 Bikes es una competición por etapas (XCS) de bicicleta de montaña, compuesta por una etapa contrarreloj de 21 km (XCT) y una etapa maratón (XCM) en un total de 55 km, en la que se disputan por equipos compuestos por dos miembros, es una competición de Mountain bike abierta a corredores con más de 18 años (cumplidos a fecha de 31 de diciembre de 2024), de cualquier sexo o nacionalidad.

La competición fue el sábado 25 de enero 2025 en El Granado con etapa crono por la mañana y finaliza el domingo 26 de enero de 2025 con la disputa de la etapa maratón en lo Localidad de San Bartolomé de la Torre, organizada por el Club San Bartolomé MTB con la colaboración del Ayuntamiento de San Bartolomé de la Torre y el Ayuntamiento de El Granado.

Para los corredores que en ella se inscriben se aplica el reglamento propio y el reglamento general de la RFEC para estas competiciones, S. D. David González y Mario Vilches del equipo del Ciclosalud Entrenamiento & MOT Racing Team encabezan la clasificación Absoluta del IX Desafío Andévalo 2 bike (DA2B).

El Granado fue el municipio elegido por la organización del Club MTB San Bartolomé este año para la disputa de la contrarreloj, este evento cuenta con el apoyo de los Ayuntamientos de San Bartolomé de la Torre, El Granado y la colaboración de la Diputación de Huelva, la Federación Andaluza de Ciclismo, contó con la participación de 166 parejas, entre los que se encontraban varios campeones de todas las modalidades del MTB y participación extranjera.

La salida de los participantes se realizo conforme avanzaba la mañana, saliendo finalmente la primera pareja a las 11:20 horas, con intervalos de 30 segundos iban realizando su salida las distintas duplas sobre los casi 20 km de caminos y senderos quebrados por el término municipal de El Granado que unido al estado del terreno hizo épica la llegada de los participantes.

David González y Mario Vilches del equipo del Ciclosalud Entrenamiento & MOT Racing Team obtuvieron el mejor tiempo parando el crono en 51 minutos y 23 segundos, a escasos 13 segundos llegó la pareja del equipo MTB By Probike Francisco Javier y José Carlos Macías, que fueron segundos y a 20 de éstos, en la tercera plaza, David Pereira y Juan David López.

En Máster 30 el triunfo lo obtuvo el Lietor Coferpu Team compuesto por José Robles y Juan Manuel Martínez con un tiempo de 55:04, Juan Pedro Trujillo y José María Guerrero del Conway Trujillo consiguieron la victoria en Máster 40, en la categoría Máster 50 los más veloces fueron sus compañeros de equipo Miguel López y Julián Moreno.

En la modalidad féminas Absoluto y en la categoría Élite para Carmen Martín y María Isabel Felipe CDC Trujillo, con un tiempo empleado de 1.07:48, Ana Belén Báñez y Rocío Martín de Fli Fli, 40 segundos más tarde Miriam Benitez y Sara Caballero del equipo Sport Bici-Queen Bee, en un tiempo de 1.09:03.

En la modalidad Mixta, con una nutrida participación, el Expo Bikes de María Esther Maqueda y Antonio José Almansa, con un crono de 1.02:02, Animal Race formado por Conchi Báñez y Francisco José Peña Bayo Bike/Sport Bici de Alfonso Gallego y Lucía Pérez.

El domingo, maratón en San Bartolomé de la Torre  desde las 10 de la mañana, repartidos en distintas parrillas de salida según tiempos del Sábado, los casi 350 corredores se enfrentaban a día complejo por las lluvias caídas en días anteriores para la potente Maratón de 60 kilómetros sobre sendas, caminos y pistas.

La prueba se concluyo a parte de con mucho barro, con el siguiente resultado, Axel Badía y Matias Toccafondi del equipo DMT Marconi se imponen e Domingo mientas que David González y Mario Vilches de la escuadra Ciclosalud Entrenamientos & M.O.T. Racing Team consiguen la general absoluta.

Las féminas Carmen Martín y María Isabel Felipe (Conway CDC Trujillo) repiten triunfo como en la crono del día anterior para ser Campeonas, al igual que ocurrió en la categoría mixta de Antonio José Almansa Manfredi y María Esther Maqueda de la formación Expobike.

MATHIEU VAN DER POEL CAMPEON DEL MUNDO DE CICLOCROSS 2025.

Exhibición para la historia de Mathieu Van Der Poel, campeón del mundo de ciclocross por séptima vez igualó el récord del belga Eric De Vlaeminck con una portentosa exhibición en solitario, se proclamó campeón del mundo de ciclocross en Lievin (Francia), con una portentosa exhibición en solitario de principio a fin, sin rival posible.

Van Der Poel (Kepellen, 30 años) llegaba de ganar cinco pruebas de la Copa del Mundo y siete victorias en la temporada, y era el gran favorito en Lievin, donde aplicó el mismo método, el ganador, salir disparado, abrir hueco y correr en solitario hasta meta.

El neerlandés se presentó en meta con un tiempo de 1h 02:44, no hubo duelo directo con Van Aert, quien cruzó la línea a 55 segundos de su rival, el bronce se lo colgó el campeón de Europa y vencedor de la Copa del Mundo de Benidorm Thibau Nys, a 1:06 minutos. 

El guion de Van Der Poel fue aplastante, puso su ritmo y optó por correr en solitario, sin compañía, trataron de perseguir su compatriota Nieuwenhuis y los mejores belgas, el ganador de la Copa del Mundo, Michael Vanthourenthout, el campeón de Europa Thibau Nys, Laurens Sweeks y Toom Aerts.

El Mundial se convirtió en un paseo triunfal para el maestro Van Der Poel, ya a su ritmo, sin necesidad de arriesgar más de la cuenta, con un Van Aert tirando de orgullo por la plata, y Nys discutiendo el bronce con Niewenhuis, quien trató de acompañar en el podio a su jefe de filas.